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回复 40楼 野馬 的帖子
野马兄,你说的东西叫“帆肋”,制作材料可以选用厚度适合的(0.3-0.5毫米)PVC塑料片,其目的是帮助保持帆型舒展,用高强度双面胶或者喷胶固定在帆面上就可以,帆肋的数量依设计需要有所不同,主帆可多至6-7条,但是按照比赛规则,E级帆船只允许有3个。等间隔排列即可。游手好闲前辈已经大致说了一下,我在这里就再班门弄斧,说的详细一点,不当之处还请前辈们不吝赐教:帆料经过放样剪裁之后,在各顶点附近贴好加强材料(高强度、高粘度胶带),打孔穿好金属或其它材质的羊眼圈,主帆前缘还要制作好与桅杆的连接固定,也要适当加固,然后就可以吊挂在主桅和驶帆杆上了。挂帆的绳索均可调节松紧度,来控制帆的松弛程度,以适应不同风力条件的航行。一般来说,小风天帆要稍松些,便于帆腹形成弧形凸起,提高驶风效率,大风天可相对收紧。如果挂好后帆面不够平整,出现褶皱现象,可通过调节各挂点的松紧来予以消除。当然,也有可能是挂绳位置与主桅、驶帆杆不匹配造成的,那就需要重新开孔定位了。
[ 本帖最后由 triplane 于 2010-12-11 21:24 编辑 ] |
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