挂胶履带样件（已出）封贴

sy6831 · 发表于 2008-3-31 11:29

呵呵，都挺性急的啊！我从设计完成交出图纸到见到样件，足足等了二个多月。
放心吧，模具已经开出，现在销孔有些偏紧，材料方面还要再做些试验，以满足我的强度要求，还有不锈钢履带销还要些时间订货，这些都不是控制在我手里的。
大禹提出的通用性问题：履带宽度没变，依然是78mm,节距作了调整（原来17，现在22），这样原来的齿圈将不能使用。加高了诱导齿，“掉链”难度更大了；端连接器采用2mm螺钉紧固，提高了连接强度也增加了仿真性；将原来2.5mm的履带销改为3mm，使履带横向刚度进一步得到了提高。
关于团购价：现在大致估算（按100付）一节的成本接近2元，大家也可以给点意见参考参考，我的原则是大家能接受又有可操作性即可。

makelele · 发表于 2008-3-31 11:48

一节2块？一整节？？？？？？？？？
那要250节的话 500也够了呵呵

sy6831 · 发表于 2008-3-31 12:23

呵呵，是啊。我期望最终的价格不要超过600/付。大家努力吧。

makelele · 发表于 2008-3-31 17:30

原帖由 sy6831 于 2008-3-31 12:23 发表
呵呵，是啊。我期望最终的价格不要超过600/付。大家努力吧。

哈。。。。不错～～大哥辛苦啦～:em15:
加油撒～

手工 · 发表于 2008-3-31 17:57

密切关注进展啊。

half-way · 发表于 2008-4-1 19:12

好东西。。。

手工 · 发表于 2008-4-18 09:36

进展如何啊。

vip001 · 发表于 2008-4-20 21:45

还是喜欢金属的

djboy2111 · 发表于 2008-4-22 20:57

我看楼主的塑料选的不好，应该用pa66 加30%的玻纤。就是pa66 gf30的材质。这样肯定打到强度要求，如果还不够就把玻纤去掉。不过硬度会有些下降。

sy6831 · 发表于 2008-4-23 00:51

楼上说的不错，俺现在试下来还是不加玻纤的更好些，刚度虽有些下降，但加粗的销子弥补了这个小问题。
试验了多种胶粘剂，目前从性能、工艺、成本各方面看还是502最好，不过俺们这儿能买到的502（基本为台州生产）实在不敢恭维，最近出差偶然买到的重庆产“金固”牌502给人影响深刻，遂决定采用“金固”502作为挂胶的粘合剂。试验进展基本顺利，不久可以小量的做一批了。

qzy819 · 发表于 2008-4-23 11:27

sdly · 发表于 2008-4-29 23:01

好生猛哦!这个挂胶履带结构上基本和实车的一样了,俺就一直都在想,前边的那套履带为什么不是诱导齿和履带板一体的呢,而是单独开模的呢?

patton · 发表于 2008-5-3 21:50

不错,期待中

sy6831 · 发表于 2008-5-4 00:21

这是强度达到要求的样件，静拉断力150KG。呵呵，这可费了不少劲啊！:em17:

这是装在试验车上的情况。

顺带着把负重轮胶圈也做了。:em15:

制造成本如下：
   模具费履带板体一付、连接器一付、胶块一付、轮圈一付共计6500；
   不锈钢履带销 0.19/根；
   尼龙履带板    0.43/片；
   天然橡胶胶块    0.40/片；
   连接器（1中+2端）  0.12/付。

这次先做了30付（200节/付）。不计模具费，一节履带成本为2.16元，各位同志们，俺已尽力了，只能做出这个价位来，有懂行的帮忙给估个最终价，谢谢！:em00:

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