600NP的设计缺陷越显清晰~

Heli

原帖由 转速 于 2007-7-1 10:18 发表
做熄火降落时,如果单向轴承卡死,就算是把油门拉到最低,离合器也是不会分离的.只有当大齿的转速降到足够低时,离合器才会分离,不过这时大桨已经没有旋转惯性了,想熄火降落是不可能的了.所以单向轴承是绝不能卡死的 ...

老手就是老手
熄火降落或熄火引擎待速過高設定,離合器是不無可能發生無法脫離現象,
提供模友萬一飛行中發生熄火主齒卡死問題緊急排除參考
目前世界選手3D花式常表演正倒飛熄火降落,常於機體落地前再度啟動動力繼續升空執行下一動作飛行技術參考,萬一模友發生承卡死熄火旋翼轉速建立不起來時,可在機體落地前可將油門搖桿置於停旋點,立即再以關閉熄火開關方式讓引擎動力重新啟動方式排除,此時尾舵是不會發生甩尾失控現象,讓直昇機順利升空,免造成摔機意外


600N單向軸承卡死服務
部份問題發生確實是軸承規格與軸套微量尺寸差配合出了的狀況.這次亞拓公司於石岩湖花式直升機培訓研習,特別為此派技術人員為有問題學員進行了解更新排除,如果是沒參加講習模友需協助,可以直接PM亞拓網站AMY.飛行公仔帳號,亞拓公司將應該會主動了解提供免費更換服務

saber

原帖由 Heli 于 2007-7-2 02:40 发表

老手就是老手
熄火降落或熄火引擎待速過高設定,離合器是不無可能發生無法脫離現象,
提供模友萬一飛行中發生熄火主齒卡死問題緊急排除參考
目前世界選手3D花式常表演正倒飛熄火降落,常於機體落地前再度啟動 ...

在此贴之前的几个星期，我已经将故障公布在亚拖世界遥控论坛上了
，到目前为止没有接到任何售后服务的信息和解决故障的帮助，谢谢！

hbld723

:em20:
看看亚托吧。呵呵。

直生机

:em17:

flychen

我今天也出现了楼主的问题,轴承套是带亚托LOGO的号称新款的套,可是还是卡死,应如何解决?

saber

我刚飞的时候也这样，连主轴也卡住了，一怒之下力拔主轴，取出大齿盘放在一个汽缸上用铁锤猛砸3下！终于取出轴座。但是上面已经有滑痕了，不管了，配件还没有到，破烂也往上装吧，结果现在这头活驴老实了，不卡了:em15: :em15:

flychen

楼主,我刚跟亚托网的管理员联系了,他们告之可以更换,现正在等待中..........真闹心呀,一段时间不能玩了,唉.

jiac

太复杂的技术问题看不明白，我不会调机，只会飞:em15:

反正我的一架600CF，一架600N 经常做熄火降落，没感觉到什么异常啊

王立刚

:em15:

龙轩斋

潜水学习:em15:

saber

应该不会再发生卡死的现象了:em24:
http://www.5irc.com/content.asp?id=1173073

天天进步

600NP的风扇会变形:em09:

saber

原帖由 天天进步 于 2007-7-24 14:04 发表
600NP的风扇会变形:em09:

能具体些吗？虚心请教~~:em04:

niba3721

原帖由 火警119 于 2007-7-1 02:01 发表
你你你,太有财了,都飞600了,还是油的,等我有财了,我整2架600,一架电的,一架油的,我飞油600时候,让电600站旁边看,
飞电600时候让油600站旁边看,我左FUTABA,右JR,一个控制左,一个控制右,我两控制控一架飞机.:em15:

:em21: ............................:em15:............................. :em16:

天天进步

你将整个引擎拆下来看看就知道了,最好先不要装定速器.丫最近将要出金属的风扇也应该是改这个问题的,亡羊补牢的做法还算过得去,不过本人反感这种有问题私下改而决不认错的做法.对于亚拓的产品,总的来说还算不错,但并不是没有问题,建议大家有问题就多讨论,互相也是个提醒.不说出来又有谁知道呢,对厂家也算是好事.

wihm

:em17: :em17:

zhenxuewang

今天，我cf的也有点不滑溜，拆开看，就是德国轴承，取下套，发现里面有点脏，wd40清洁后检查，没有发现配合和磨损问题，簧片和滚柱也正常，加新钙基脂后感觉还可以，这样看来，下次要找几个单向放那备用:em15:

chi1121

你的定速器裝法，可能有以下几個問題，造成感應器損壞
1.感應磁铁沒有確實压入塑料風扇，造成磁石外露，而與風扇罩磨擦
2.風扇罩沒固定好，在飛行過程中，因機體震動而與風扇磨擦
3.感應器裝置位置太靠近風扇，造成兩者磨擦
4.固定感應器螺絲鬆脫，造成感應器與風扇磨擦

建議您裝好感測器後，轉動引擎，將感測器儘量的往上挪移，相信您移到最高點，至少也有78%的感測值

這時離風扇至少也有2~5mm的空間，不至於感應器與風扇有磨擦

目前jk裝的風扇也是塑料的，我們的也是塑料風扇，也沒發現感應器與風扇相互磨擦，我們目前的感測值是97%:em15:

金屬風扇是眾多廠家一致會開發的產品之一，好處多於壞處
最主要的好處是提高了運轉的精準度，加強了散熱功能，提高引擎的轉速與效率
供參考之~~:em15:

saber

原帖由 chi1121 于 2007-7-26 17:04 发表
你的定速器裝法，可能有以下几個問題，造成感應器損壞
1.感應磁铁沒有確實压入塑料風扇，造成磁石外露，而與風扇罩磨擦
2.風扇罩沒固定好，在飛行過程中，因機體震動而與風扇磨擦
3.感應器裝置位置太靠近風扇 ...

提供了一个良好的参考，谢谢您的经验分享~！:em26: :em26:

cooleaf

看热闹！！