F120首炸即断尾管座，没法修复

vincent722

这机的舵机貌似不错，拆下来装130X十字盘，只剩一个头罩没地方用了

vincent722

我的F120已经成功投射到130X上了，要不是炸机，我还舍不得这么快把它分解了

vincent722

逐渐了解到其他摩友也有炸断尾管座的情况，只是不屑于上论坛曝光而已，基本都拆开用作其他的机型的配件了，厂家这波出货如果是外贸尾单还好了，如果打算长期卖国内客户，这种品质是很难形成口碑产品的

抬头看天

接下来全面升级

vincent722

抬头看天 发表于 2023-1-12 12:34
接下来全面升级

其实我觉得这个入门级别的也不要一昧同质化搞直驱产品，小型马达加减速组也是很不错的方案，这个机子如果用1108级别的马达就很好，重量能减下来15克，一下子耐摔很多

抬头看天

vincent722 发表于 2023-1-12 14:18
其实我觉得这个入门级别的也不要一昧同质化搞直驱产品，小型马达加减速组也是很不错的方案，这个机子如果 ...

XK 以前的就是我们做的 过时的暂时不会做。 我们也有F1 齿轮的直升机

不感兴趣

抬头看天 发表于 2022-10-14 15:18
这个我刚才也试了 没那么容易坏  尾管坏还正常   这个我砸机专门也坏不了   你联系卖家 送你一个机架  就 ...

我去年10月多60油门擦了下墙，及时切熄火掉地上也断机架了，还有你们这f150刚买的新机，  80以上油门震动大成狗，也是无语了

lovedzsy

Mcpx yyds

zhangling68

我的也断尾管，幸好不在两头，用0.1mm厚的铜片包覆，粘上了。

zhangling68

抬头看天 发表于 2023-1-13 22:29
XK 以前的就是我们做的 过时的暂时不会做。 我们也有F1 齿轮的直升机

希望把飞机设计得便于维修一点，比方说为什么要把尾电机座同尾管粘死？

vincent722

这里花几千，那里花几百，再有钱也败光了，技术还没学到，说的就是我自己

zhangling68

请问F120你们都是按照厂家的要求，油门曲线设为一条直线吗？

VVBXZC

zhangling68 发表于 2025-5-11 21:28
请问F120你们都是按照厂家的要求，油门曲线设为一条直线吗？

忘了，之前淘宝客服给过一个新的油门曲线，和说明书说一点点不同

zhangling68

zhangling68

F120的尾管很轻的，想要结实，自己买根管子换就行了。但要有一个小电磨，管子两头磨缺口。

vincent722

zhangling68 发表于 2025-5-15 15:24
F120的尾管很轻的，想要结实，自己买根管子换就行了。但要有一个小电磨，管子两头磨缺口。

这么轻的轻的尾管都没炸断反而吧尾管座炸断了，可以看出这机身是多么的不结实

如果只是炸断尾管就没啥必要在这里发帖子了，K120那么轻只有不到80克尾管相对已经很粗我都经常炸断尾管，但它的机身没任何问题，F120相当于大一级的机子了机身确实有点波波脆，但好在是F120的舵机真是好舵机，跟S1，M1的舵机是一个水准的但价格便宜很多


玩蚊子机这么多年了，自己也尝试投产造机，但都没能搞出一台好机子

K120软肋在于舵机和主马达，陀螺仪手感是一流的

F120软肋在机身脆、陀螺仪手感一般，但强在舵机和直驱马达动力

都是一个老板搞出来的东西，为啥就不能取两者优势出一台好机器，这样就没S1和M1啥事了，价格在700左右，与S1和M1有很大的对比，空心杯锁尾也有自身的优势的尤其是对初级入门水平玩家来说

zhangling68

今天室外调机子，各种反复折腾，改曲线。中途有自旋现象，不好离地，后面直接加大油门，飞机怒吼一声旋转着直冲天空，速度很快，瞬间两层楼高。急收油门，飞机自由落体掉地上，捡起来居然没坏。

zhangling68

练技术很伤机子的，机子基本上是带着速度撞击，再结实的东西也遭不住的。塑胶机子已经是很耐操了，之所以买这个机子就是冲着塑胶机身去的。玩过雷虎机子的人，很多都要这种情结。

zhangling68

今天调机子下来，发现这个机子有个大问题，尾电机轴很细，同桨叶摩擦小，卡不住桨叶，很容易自旋。

vincent722

zhangling68 发表于 2025-5-15 17:33
今天调机子下来，发现这个机子有个大问题，尾电机轴很细，同桨叶摩擦小，卡不住桨叶，很容易自旋。

要随时带着一瓶502，发现松了就取出来给电机轴滴一点然后 再套上尾桨