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楼主: ges_g
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电调维修经验分享,请拍砖!

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21
发表于 2023-2-23 22:53 | 只看该作者
感谢分享

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2023-3-15 22:33 | 只看该作者
好文章
23
发表于 2023-3-21 14:10 | 只看该作者
谢谢分享!!!
24
发表于 2023-4-11 23:57 | 只看该作者
感谢分享
25
发表于 2023-5-6 08:44 | 只看该作者
厉害,收藏了!!
26
发表于 2023-12-17 15:35 | 只看该作者
最重要的一点,一定要使用直流稳压电源供电,并设置好过流保护电流,设小一点,比如0.5A。根据油门情况在适度设大一点。我在调试电调程序时,用此方法没烧过一块MOS管。
27
发表于 2024-3-27 21:37 | 只看该作者
mark一下
28
发表于 2024-4-1 20:05 | 只看该作者
收藏一下
29
发表于 2024-4-6 07:37 | 只看该作者
高手
30
发表于 2024-9-14 02:03 | 只看该作者
学习了,值得收藏!👍👍謝謝
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发表于 2024-11-24 23:19 | 只看该作者
感谢楼主提供的宝贵经验
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 楼主| 发表于 2025-3-13 15:29 | 只看该作者
很长时间没有回贴了,这里补充一点维修经验:如何简单判断修复的是否工作正常?

对于8位电调,可以刷蓝鸟固件,然后在飞控配置中开启DSHOT的“双向电调协议”,然后找一个电机分别接电调的四路,连接BF地面站,用鼠标分别拉动四路电机到相同油门,如果同一个电机在相同油门下,显示的转速基本相同,说明是修复了。如果其中一路与其它几路对比,相同油门下转速差距明显,那么就要怀疑没有维修彻底。这种情况下,如果装机试飞,有时平稳飞可能还行,但做快速动作,或者急加油时,很容易抽风。

对于32位电调,BLS32的32.7及以后版本才支持双向电调协议,测试方法同上。
33
发表于 2025-3-15 13:38 ——“来自手机” | 只看该作者
感谢分享!辛苦了!
34
发表于 2025-4-15 22:10 | 只看该作者
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