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航模圈子的商品，普遍价格高，这是客观现实。
但是，凡是存在的，必是合理的。也就是说，从某个方面看起来不合理的情况，其实有其合理的一面。
因为航模是个小众的爱好，作为商品来说，作为商家来说，当销量不可能象袜子，咖啡，**那么大的时候，生存要求他们必须提高价格，才能维持一个生存利润。
这种情况不但在航模，对于其他比较稀缺，且受众比较小的情况的时候，都是类似的。
航模的价格本来可以一直走低，当圈子越来越大，当爱好者越多的时候，价格相对会走低，但不幸的是，这个过程被人为终止了。原因大家都懂得。
有的人偶尔会有所发现，比如特殊渠道来的航模配件和正规渠道来的航模配件价格差异巨大。是构造不同？成本差异巨大？好像还不是这原因。
最典型的，比如：电机
当我入坑的时候，电机动辄40到50元一个，这是普通的，当时就是最不入流，最亲民的新西达也要20元一个。
有一天，我发现了一种无刷电机，1.98元一个的时候，并且它可以用在航模上，我直接屯了600个。因为这个价格和有刷接近。我当时也认为这是历史性的机遇。但是后来的发展，直接刷新了我的三观。
全新的，1806,4.5元/个，正规的航模电机。全新。
没错，我说的是某宝的二手全新，来源无外乎某翔的倒闭资产。
所以，到现在，我基本不纠结这个经济问题了。我现在所有的航模配件都是以以前不敢想象的价格拿下，18元的5.8G的图传+摄像头，5元的72M接受，55元的三轴云台，2元的舵机，哈哈。
这总会受人鄙视，但是我喜欢。有钱可以去找那些昂贵的，放心的产品去用，比如福特吧遥控。没钱的，100元的富斯TH9也用的不亦乐乎。
这就是说，现在航模圈子多元化分化很严重，这对于我们是好事，不必纠结这种经济问题，适合自己的就是最好的。
最后再谈下附加值的问题。比如一颗螺丝钉，放在农村的拖拉机上是一个价格，放在航天飞机上就是另一个价格了。同样的螺丝钉，所处环境不同，价格就远远不相同。这不是由于其本身决定的，而是由其他因素决定的。这就是所谓的附加值。
一杯咖啡，放在路边摊是一个价格，放在星巴克是一个价格。只要人能接受，那么在星巴克的咖啡未必见得比路边摊好多少。只要它的这个模式走得通，那么多出来的，就是附加值。
过去，很多商人以此谋利，中国的瓷器运到欧洲就是天价。除去路途运输开销，等等其他开销，利润当然是非常的巨大，否则，谁肯冒那么大风险，跋涉万里去倒卖呢？这就是附加值。
人也一样，同样的一个人，放在不同的位置，价值就不同，人生也就不同。
航模产品，除去硬件成本，除去宣传成本，除去厂家隐形的成本，除去厂家非隐形成本，其实还是有很大利润空间，不然，当年为啥那么多厂家一窝蜂去生产无刷电机？那么二道贩子，三道贩子为啥比比皆是？没利润支撑，谁去干啊？这都是附加值在作怪。
但是这几年，航模产品的附加值被干掉很多。因为什么，因为全新二手航模流入市场太多。这还是拜那些航模恐怖分子所赐。
爱好航模的很多人，其实都不是有钱人。大部分人。当年的航模市场，就是由这些人来支撑。那么当那些优质，全新，二手航模配件大肆灌入航模市场的时候，对于航模产品附加值的打击是毁灭性的。因为高价卖配件那一套，很多人都不愿意买账了。
比如我，当年400元买了4个电机。玩了一年，轴承异响。还是当年著名品牌，某锂。现在我基本上20块钱买4个，飞行性能和其持平，毫不逊色。一年后，轴承还完好。所以，我现在基本对于电机市场，嗤之以鼻。
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楼主
发表于 2021-4-9 22:54
发表于 2021-4-9 23:18
，太贵了没碰过。
