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楼主: aaabbadda
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紧急求助!三叶四冲70级发动机 已拆解 大神请进!(问题已经找到并满血复活 谢谢大...

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 楼主| 发表于 2018-1-28 23:57 | 只看该作者
年迈的老帅哥 发表于 2018-1-28 23:52
比你的缸体稍微大一点就好

       谢谢回复  不过不是拉缸了  是气门漏气 需要研磨气门

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-1-29 13:11 | 只看该作者
磨气门   3分钟搞定
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发表于 2018-1-29 13:38 | 只看该作者
换好的油料,不然发动机就会废了。

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 楼主| 发表于 2018-1-29 18:24 | 只看该作者
卡尔蔡司 发表于 2018-1-29 13:11
磨气门   3分钟搞定

         磨气门三分钟就可以吗  用多细的研磨膏?

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发表于 2018-1-29 23:53 | 只看该作者
漏点气没关系,没必要磨,检测下气门弹簧有没有短?如果没有就把气门弹簧拆下来拉长三分之一装回去就可以了,运行几分钟就正常了,但是你的油实在太差了
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 楼主| 发表于 2018-1-30 08:46 | 只看该作者
碧海 发表于 2018-1-29 23:53
漏点气没关系,没必要磨,检测下气门弹簧有没有短?如果没有就把气门弹簧拆下来拉长三分之一装回去就可以了 ...

嗯嗯 油确实太差了  气门漏气确实不严重 但是为什么装上缸头就没有缸压  用手堵住安装化油器的进气口缸压就来了

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27
发表于 2018-1-30 13:10 | 只看该作者
国产油  不如自己甲醇和蓖麻油自己配合
28
发表于 2018-1-30 13:13 | 只看该作者
很多国产油不如自配油 里面的润滑剂远不如蓖麻油可靠 New
29
发表于 2018-1-30 18:36 | 只看该作者
就看看气门弹簧有没有断,没断就用手拉长3分之1装回去启动下就有压力了。肯定的
30
发表于 2018-1-30 21:29 | 只看该作者
老兄你这个我怎么看都是有点拉缸了~缸头缸套都划伤的厉害~
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31
发表于 2018-1-30 23:25 | 只看该作者
油确实不好,缸套有拉缸的迹象,气门漏气,一方面是国产机的特质,一方面是油太差。
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 楼主| 发表于 2018-1-31 00:07 | 只看该作者
本帖最后由 aaabbadda 于 2018-1-31 00:10 编辑
orcsparadise 发表于 2018-1-30 23:25
油确实不好,缸套有拉缸的迹象,气门漏气,一方面是国产机的特质,一方面是油太差。


缸套用手摸着还挺光滑的  难道是因为拉缸才导致没有缸压了?但是用手按住进气口缸压就很大啊  松了手就没有了  只有气门漏气的解释啊  现在最迷惑的就是找不到原因 已经定了新的气门和缸套活塞全套 到货了挨着换呗试试  也买了top了  这个油真的不行 第一次见这么多祭坛的


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发表于 2018-1-31 13:31 | 只看该作者
活塞环的机器   钢压不会大
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发表于 2018-2-1 00:00 | 只看该作者
气门的原因很大, 至于是什么造成气门漏气的呢原因很多, 兄弟,根据您说的情况研磨下气门应该会解决的!或者是气门间隙调的小了! 至于油品的问题我不做任何评价,注意您发动机的进油量,也就是油针的调试, 尽量的微富油,不要贫油!还有火头的选择,压缩比不同的发动机用的火头型号也不一样,即压缩比越高的甲醇机用的热火塞的值越低,也包括甲醇机燃油含硝基甲烷的多少也来选择热火头的值,即,硝基甲烷含量越高,选择热火头的值越低。!一般看发动机使用说明书上标配的。至于火头的选择那就是经验积累了。老模友一般不会去告诉他人的!,之前修过苏联的莫斯科人汽车,它的暖风是燃油的,它点燃燃油就是用的热火塞!那时候配件城没有都是自己做!总之 甲醇机的活塞和缸套(气缸头)比较脆弱!切记,4冲程的发动机的气门间隙不要太小,微大点没事,小了就会烧气门!  汽修机电一体化16年   隔 壁老王!
35
发表于 2018-2-1 00:06 | 只看该作者
对了,补充一下,4冲程的发动机点火正时一定要对好!,否则永远不会着车!除非你浇上油拿火种点着!
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 楼主| 发表于 2018-2-1 07:59 | 只看该作者
鼠标键盘音响 发表于 2018-2-1 00:06
对了,补充一下,4冲程的发动机点火正时一定要对好!,否则永远不会着车!除非你浇上油拿火种点着 ...

谢谢这位兄弟 点火时间没有动  就是清洗的时候拆了一下  正确安装回去了 这个还是略懂不会错位的
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 楼主| 发表于 2018-2-1 10:52 | 只看该作者
鼠标键盘音响 发表于 2018-2-1 00:00
气门的原因很大, 至于是什么造成气门漏气的呢原因很多, 兄弟,根据您说的情况研磨下气门应该会解决的!或 ...

谢谢 兄弟的回帖  很有营养 学习了 感谢了!

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 楼主| 发表于 2018-2-1 11:11 | 只看该作者
本帖最后由 aaabbadda 于 2018-2-1 11:17 编辑

        问题已经找到 并顺利完美解决  谢谢论坛这么多朋友的回帖,对我帮助很大 也吸收了很多营养!下面说一下问题所在!        新发动机磨合好以后 爽飞两次还是很好用的 自认为没有贫油,所以对拉缸也一直没有怀疑,飞过两次以后突然钢压下降,机器无法调好 没有高速和低速 而且发动起来没有几秒就熄火,中途换过热火头,也认真的调过气门都没有效果,随后回家拆机(图片看一楼),用的油确实不怎么样,积碳很多,不过也可能与缸压严重不够导致燃烧不充分有关系,拆机检查缸套活塞和活塞环都没有明显磨损,随后逐一排查原因,把缸头摘下后用手掌按住然后转动机器结果缸压正常,按上缸套就没有缸压,用手堵住排气没有效果,随后用手堵住进气口缸压突然又恢复了,初步怀疑是进气门密封不严,用嘴吹杠头的进气口和排气口仔细感觉区别,确实感觉到进气口有漏气现象。
       因为担心不是气门的原因 随网上订了活塞、杠套、活塞环、气门两个。到货后先把进气门换上新的,用嘴吹进气口好像不漏了,随后把杠头装上,转动检查发现缸压特别大了,至此问题解决。故障出现的原因至今也不明白,是因为新买的发动机中奖了?还是因为贫油导致气门损坏?但是缸套和活塞都磨合的很好!请高手回答!
      再次感谢所有回帖朋友的帮助!问题解决了很高兴跟大家一起分享,周末爽飞送大家视频!自己买多的东西当备件了!呵呵!
      有同样问题的朋友可以一起交流!本人微信hc782406881





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仔细调整气门后组装 至此满血复活 谢谢大家

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39
发表于 2018-2-8 00:19 | 只看该作者
恭喜这位摩友爽飞
!                                          能解决问题就好!  以后的路还很长,走好每一步!
40
发表于 2018-2-8 06:59 | 只看该作者
玩油機就是有這些樂趣,引擎的保養、維修、調教全自己動手。成功感是不知怎樣形容。
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