全球40级下单翼飞后心得

最强的青蛙

Super Sports - 40S 2冲程的倒装相对于正装来说，其化油器口朝下并且低于油箱液面，液面差会造成洪吸现象，说直白一点就是油会自己流进化油器，如果化油器风门口是最小开口状态或常闭就会流进缸内，热火头是在底部就会容易出现淹缸闷缸。当然，这一切对老模友来讲都不是问题，知道其特性就会有应对的方法。所以倒装一样的可以正常爽飞。

落花飘絮

最强的青蛙 发表于 2016-8-20 14:18
Super Sports - 40S 2冲程的倒装相对于正装来说，其化油器口朝下并且低于油箱液面，液面差会造成洪吸现象， ...

诚心请教应对方法

chaojiniu

落花飘絮 发表于 2016-8-20 14:57
诚心请教应对方法

没关系，我还有更多的照片可以提供给你

落花飘絮

chaojiniu 发表于 2016-8-31 01:36
没关系，我还有更多的照片可以提供给你

请问倒装采取什么措施避免淹缸？

yuuki

到装发动机在起动的时候要把机身翻过来.发动机是正装的时候起动

我的天空123

这款是我第一款油机

cendy5320

倒装确实有时候会淹，但飞行是没有问题的

IMX_lc

为何都是前三点的起落架，降落前三点的飞机总是歪，不知道这个前转向怎么固定的很好，不会出现降落后跑偏的现象

最强的青蛙

Super Sports - 40S  适合装配40-46的发动机，性能最佳.

落花飘絮

cendy5320 发表于 2016-9-28 20:12
倒装确实有时候会淹，但飞行是没有问题的

请问这四冲是什么发动机？四冲会淹缸吗？

落花飘絮

cendy5320 发表于 2016-9-28 20:12
倒装确实有时候会淹，但飞行是没有问题的

回压管卡住了以后燃油还会流进化油器吗？

wangzhi9344

发动机侧装如何呢？把排气管隐藏到机腹

落花飘絮

wangzhi9344 发表于 2016-11-5 16:25
发动机侧装如何呢？把排气管隐藏到机腹

防火墙预先已打孔，侧装的话要改动，比较麻烦，还是会影响外观

山鼠

我就是倒装的Gms47，力量足、没发现啥流油的情况。毕竟是训练机，做动作稍有别扭    总体很满意 工艺不错，设计周到、加工到位

山鼠

落花飘絮 发表于 2016-8-20 13:04
我都确实搞不懂，都试过了，迫不得已才决定正装，现在有点难看

你说的是淹缸？油是从排气管出来？

落花飘絮

山鼠 发表于 2016-11-9 01:32
你说的是淹缸？油是从排气管出来？

从排气管出来有，也有从化油器溜进去，还有一部分从化油器口滴出来

dafaixi

我的这款机型，后三点，装三叶46级，起飞重量才2300G，楼主的飞机装了什么，？那么重？

山鼠

我用的10多年前国产gms47 ，倒装。 好飞、稳定、基本是手拨启动 ，富裕动力充裕。没出现过你说的上述的问题。  飞行姿态对于训练机要求不要太高，姿态标准的就不是训练机了。

山鼠

倒装没问题  gms47  2冲  手启动也很容易

山鼠

IMX_lc 发表于 2016-9-30 22:49
为何都是前三点的起落架，降落前三点的飞机总是歪，不知道这个前转向怎么固定的很好，不会出现降落后跑偏的 ...

前三点降落歪……是个啥意思？  前三点照理说导向性更好。即是有跑偏也是修得回来的。是不是带着速度下来，被发动机扭力影响了。或者方向轮没跑直。