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楼主: shi555
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想入油坑,求推荐

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21
发表于 2016-7-8 22:41 | 只看该作者

发动机280,磨了2箱油飞了3壶油,基本全新。缸压很棒。包邮

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2016-7-13 23:46 | 只看该作者



出700N汽油机。。。

23
发表于 2016-7-18 22:08 | 只看该作者
cnnln 发表于 2016-7-3 19:40
最低建议入NX4

NX4不建议如发动机功率太小机身重没力
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24
 楼主| 发表于 2016-7-18 22:09 | 只看该作者
jie59e67 发表于 2016-7-18 22:08
NX4不建议如发动机功率太小机身重没力

你有飞油的吗
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25
发表于 2016-7-18 22:10 | 只看该作者
shi555 发表于 2016-7-4 16:42
ok多谢

你想如坑油机给你绕的电机现在飞着总体感觉如何
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26
发表于 2016-7-18 22:12 | 只看该作者
shi555 发表于 2016-7-18 22:09
你有飞油的吗

我这里还有台NX4和亚拓700N
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27
发表于 2016-8-16 12:44 | 只看该作者
最后入的什么?

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28
发表于 2016-8-24 13:23 | 只看该作者
jie59e67 发表于 2016-7-18 22:12
我这里还有台NX4和亚拓700N

你nx4出么?
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29
发表于 2016-8-24 14:02 | 只看该作者
mjloog 发表于 2016-8-24 13:23
你nx4出么?

送朋友了
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30
发表于 2016-8-25 23:29 | 只看该作者
10楼对的。。。30~50级适合初级入门基础动作悬停航线练习、真正爽飞还是90级(700N),功率重量比还是90/105发动机好很多。
另外,油直适合偶尔飞两下,要想经常练习还是电的划算。
31
 楼主| 发表于 2016-8-25 23:32 | 只看该作者
henkelfa 发表于 2016-8-25 23:29
10楼对的。。。30~50级适合初级入门基础动作悬停航线练习、真正爽飞还是90级(700N),功率重量比还是90/10 ...

确实,要破产的节奏
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32
发表于 2016-8-26 11:49 | 只看该作者
shi555 发表于 2016-8-25 23:32
确实,要破产的节奏

电池维护保养比较繁琐,飞几天后又长期不飞又浪费电池;天天飞油机确实不是每个人都能承受得起。

33
发表于 2016-10-1 07:54 | 只看该作者
楼主,入的什么油机
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34
发表于 2016-10-1 07:54 | 只看该作者
楼主,入的什么油机
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35
 楼主| 发表于 2016-10-12 18:42 | 只看该作者
wangyuhua 发表于 2016-10-1 07:54
楼主,入的什么油机

还没想好,一直纠结着就搞了550l没钱了,想收二手的nx4飞甲醇过下瘾
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36
 楼主| 发表于 2016-10-12 18:42 | 只看该作者
wangyuhua 发表于 2016-10-1 07:54
楼主,入的什么油机

大机油老虎养不起
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37
发表于 2016-10-12 21:31 | 只看该作者
搭车出个OS91发动机,缸压棒

38
发表于 2016-10-13 08:22 | 只看该作者
shi555 发表于 2016-10-12 18:42
大机油老虎养不起

跟楼主一个地方的
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39
发表于 2016-10-13 08:28 | 只看该作者
以前就是飞nx4的 好飞体积不算大携带方便一个提包搞定,4升油能飞个尽兴,大油机就不见得咯
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40
 楼主| 发表于 2016-10-13 09:03 | 只看该作者
61996554 发表于 2016-10-13 08:22
跟楼主一个地方的

你好你好
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