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楼主: axnzero
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APM看上去不错,尝试做一套

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341
 楼主| 发表于 2013-5-15 15:17 | 只看该作者
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本帖最后由 axnzero 于 2013-5-15 15:22 编辑

遥控器开机时,左手SF、SE应前推到底,油门应后拉到底,否则系统会暂停启动,并提问是否打开无线传输。
估计是用来防止发动机直接启动。


095.jpg (47.54 KB, 下载次数: 45)

095.jpg

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342
发表于 2013-5-15 22:29 | 只看该作者
等待
343
 楼主| 发表于 2013-5-16 08:50 | 只看该作者
制作遥控器外接电源线一根。
不用总是惦记着充电了。
联系模拟器和调试参数方便多了。

344
 楼主| 发表于 2013-5-16 10:33 | 只看该作者
安装Reflex XTR软件练习航线和着陆。

345
 楼主| 发表于 2013-5-16 15:44 | 只看该作者
说明书34页说:
电压低于5.2V,开始声音报警。
电压低于3.9V,自动关机。

实际使用中:
电压低于5.6V,开始声音报警。
电压低于5.0V,自动关机。

也就是说,不能用移动电源作供电。
不爽。


346
 楼主| 发表于 2013-5-16 23:13 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2013-5-17 08:16 编辑

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =%CC%EC%D0%D0%D5%DF
参考配置
倒T尾天行者1880,
好赢60A铂金,
OS3825 KV750,
APC1380,
罗美1.2,
4s10000mah,
狗1,
SKYLARK V4 OSD,
SPEKTRUM双卫星接收,
起落架和转向轮,机翼未加固,升降舵埋了一根1mm碳杆。地面是SKYLARK AAT加平板和自己做的不叫地面站的地面站以及8寸佳的美和四叶草接收。



347
 楼主| 发表于 2013-5-16 23:16 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =%CC%EC%D0%D0%D5%DF
参考配置
载机:天行者1880黑
无刷:GS3542 1100KV
电调:好盈铂金60A
螺旋桨:APC9*6
动力电池:4S4800
图传电池:3S1500
摄象头:板机700(芯片组4140+5148)
图传: 5.8G 1000MW
图显:内置接收机、电池的7寸LCD
飞控:A飞控
遥控:TDF9  2.4G
舵机:银燕ES08A

348
 楼主| 发表于 2013-5-16 23:32 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =%CC%EC%D0%D0%D5%DF
配置参考
A控,
新疆的433,  6KM 无任何失控现象,
图传 百通1.2G  800毫瓦,罗梅原装天线,罗美 双接收,老鹰树分集,6KM 图像完好
双天3542 EA 790KV ,
原装APC1155桨,
好赢铂金60A,
ROC 5000 25C  4S  ,自己扔 轻松起飞 无压力。
T8FG裸控
FRSKY 迷你四通,并联3通和4通,

349
 楼主| 发表于 2013-5-17 00:01 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =%CC%EC%D0%D0%D5%DF
参考配置
电机2814 KV900 EMP11*5。5桨,推力2。1公斤
4S 5000mA
电台602 433HZ,图传1.2G,1W
4S 5000MAH 30 飞行了半小时,速度保持在60公里/小时,电机朗宇X2814 KV900,11*55的桨!

350
 楼主| 发表于 2013-5-17 08:11 | 只看该作者
电池充16小时,电压是7.4V,几秒之后降到7.3,又过了几分钟降到7.2V

351
 楼主| 发表于 2013-5-17 09:52 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2013-5-17 09:54 编辑

工作两小时,电压降到6.7V。

连接接收机和舵机,发现:
S3001舵机不好使,经常使接收机里面的绿灯短暂变红,出现短暂不受控状态。
S3152舵机工作正常。

交换输出通道,故障跟随S3001走。
同时连接两种舵机,只有在操作S3001时,出现红灯闪,确定是S3001故障,或者是某种同数码舵机相关的设置问题。

只有在大动态操作时才会出现红灯闪。


352
 楼主| 发表于 2013-5-17 11:04 | 只看该作者
连续工作3小时,电压显示6.5V。

先开遥控器,进入Link状态,然后打开接收机,执行对码操作,顺利检出接收机序列号。
然后测试舵机S3001,工作正常。


353
 楼主| 发表于 2013-5-17 11:07 | 只看该作者
从现象来看,2,4G也有可能出现虚假联接状态。
即,虽然接收机绿灯亮,舵机有回应,但实际并未稳定联接。

354
 楼主| 发表于 2013-5-17 12:14 | 只看该作者
遥控器连续工作4小时,6.4V。

355
 楼主| 发表于 2013-5-17 13:13 | 只看该作者
控器连续工作5小时,6.4V。
356
 楼主| 发表于 2013-5-17 14:03 | 只看该作者
控器连续工作6小时,6.4V。
357
 楼主| 发表于 2013-5-17 15:03 | 只看该作者
控器连续工作7小时,6.4V。
358
发表于 2013-5-17 15:39 | 只看该作者
本帖最后由 scaple 于 2013-5-17 15:42 编辑

天行者2013设计可能存在问题,我们这已经连续莫名其妙的摔了2架,还都是在老手操作下的。具体原因可能要分析下遥测数据。
我的直观感觉是垂尾面积太小,提供的方向稳定性不够。

359
 楼主| 发表于 2013-5-17 17:30 | 只看该作者
根据操作模拟器的情况来看,我打算先置办一套KT板机练习。

遥控器连续工作8小时,到下午四点关机。
过一个半小时再开机,电压上跳一点到6.5V。

360
 楼主| 发表于 2013-5-17 17:32 | 只看该作者
scaple 发表于 2013-5-17 15:39
天行者2013设计可能存在问题,我们这已经连续莫名其妙的摔了2架,还都是在老手操作下的。具体原因可能要分析 ...

换小一号的机翼,并减小载荷,你看会不会好一些?


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