電直成長紀錄---金腦二 V3.4 好用新功能

patrick053

kiki_sdj 发表于 2018-4-2 19:34
没有蓝牙，暂时不折腾了，感谢P大的详细讲解收藏先。

kiki大
沒藍芽還真不建議搞野獸定速
除非願意帶著電腦跑
哈哈哈

Patrick

KWOKRICK

辛苦了

patrick053

KWOKRICK 发表于 2018-4-3 11:46
辛苦了

KW大

沒辦法
這種帖就是這樣
三多一少
圖多字多測試多外加回應少
如果是X8之類的文
引發意識型態問題
那就三少一多
圖少字少測試少外加回應超級無敵多
哈哈哈


Patrick

patrick053

真是難得的體驗
今天龍頭飛場來了貴賓
北 京來的陽光飛友
陽光大上周才在泰國參加比賽
今天有幸能親眼目睹高手的英姿
真是相當有趣的交流
真希望這種機會能多一點

Patrick

patrick053

MB PLUS PRO V5.1.2 換機體再度測試


話說機隊中練功的首席教練機 - MD M5S
連續兩個禮拜四個飛行日都 NO 控摔機

一摔


二摔


三再摔


四又摔

摔到我的庫存備料都來不及補
還好明達的後勤快速
今天下單
明日取件
經過努力不懈的摔機
終於找出 NO 控的元兇 - 好盈 V3 100A
換掉電變之後
上週六日連續飛兩天
都沒有出現 NO 控的情況
終止連摔惡夢之後
心情彷彿從黑夜中再次見到黎明
從暴雨中看見彩虹一樣的喜悅
白話一點就是超級爽的啦
當然
擔任此次惡夢終結者的陀螺
就是最新版野獸 V5.1.2
為了熟悉新版野獸的各項功能調整
所以這次 M5S 使用野獸之後
從基本調機, BANK 切換設定, 陀螺定速設定, 自平救機設定
一直到飛行參數設定
都逐一逐步一項一項設定完成
原本野獸在 700 DFC 的感受
換到槳長 520mm 的 M5S 上
看看不同的機體所反映出的感受是否相同 ?
或是會遇到不同的設定而出現問題 ?
經過週六日兩天高溫密集連續測試爽飛
不僅 NO 控的問題解決了
也爽飛的兩個飛行日
為了給這終結惡夢做個紀錄
週日的最後一顆電池
請飛友幫忙拍了一段影片
就用影片最後的對話
沒 NO 控....
來做個總結
片中 M5S 是使用4500MAH 電池
全程野獸定速 2350 RPM
飛了 5 分鐘左右
下來電池還可維持 3.7V/CELL
算是省電的柔亂飛
請看影片
哈哈哈

點我看影片

?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]

Patrick

patrick053

人生第一次熄火降

人生是由一連串無數的第一次組成
我的電直人生也不例外
飛了快四年
終於要展開首次熄火降
擔任此次充滿未知任務的首席
當然是明達 M5S
原因不外乎維修成本便宜
後勤補料快速
趁著周日最後一顆電池
就來給他人生首次熄火降
萬一失敗摔機
後勤很快就可以修復
不延誤下周出勤任務
哈哈哈
起飛前多虧前輩也就是版主 PID 大大的任務重點加強說明
耳提面命任務執行重點
再加上周遭飛友的鼓譟
啊 !!! 不對, 是鼓勵
所以就殘殘給他切下去
哈哈哈
結果如何???
答案就在影片中.....


點我看影片

Patrick
?spm=a2h3j.8428770.3416059.1[/media]

小丛

          

pcwhere

patrick053 发表于 2018-5-27 22:30
人生第一次熄火降

人生是由一連串無數的第一次組成

派大 视频没声音吗？

Tim718

.......

kiki_sdj

恭喜成功了，心里关过了就好。其实初始负螺距不给大，一般-3~-5度即可，同时给一个升降方向的速度，有利于稳定大桨转速。下来稳住负螺距，快到地面时不用猛的给正，也是慢给正，稳住慢慢上。就好了。昨天刚发现之前我居然一直在用最大-2度玩熄火，居然一直都成功。现在都吧HOLD改成-5度了。
P大，熄火玩起来还是蛮开心的，熟练了，可以玩贴地滑降很爽的。

patrick053

kiki_sdj 发表于 2018-5-28 08:19
恭喜成功了，心里关过了就好。其实初始负螺距不给大，一般-3~-5度即可，同时给一个升降方向的速度，有利于 ...

KIKI大
感謝指導啦
第一次熄火降成功算運氣好
還有很多細節要改進
要多加練習
不過有一次經驗後
心理障礙倒是小很多了
還滿刺激的
哈哈哈

Patrick

patrick053

pcwhere 发表于 2018-5-27 23:50
派大 视频没声音吗？

我這邊看有聲音耶
要不然就要上優庫看

Patrick

曾有美梦

太精彩了，看你们飞的真爽。

patrick053

曾有美梦 发表于 2018-5-30 11:23
太精彩了，看你们飞的真爽。

熄火降是真的很刺激很好玩
小心會上癮喔
哈哈哈

Patrick

mmyyhh7532

patrick053 发表于 2018-5-27 22:30
人生第一次熄火降

人生是由一連串無數的第一次組成

厉害
画面中有另一架飞机干扰了视线

patrick053

mmyyhh7532 发表于 2018-5-30 16:27
厉害
画面中有另一架飞机干扰了视线

mm大
哈哈哈
那是旁邊的固定翼飛場的
我這邊直升機跟固定翼是緊鄰但是不同場地
雖然會有影片的狀況
但是其實空域距離差很遠
沒發生過飛安事件
哈哈哈

Patrick

wei19790908

阿伯看起來好面熟

patrick053

wei19790908 发表于 2018-5-30 20:20
阿伯看起來好面熟

wei大

你是??????????

Patrick

patrick053

HOTBILY 原問題 :
前辈你好 在这里想请问关于MB定速的问题 具体就是开启mb后 电调接电电机会短促鸣叫提示找不到油门信号 一切等mb自检完成以后才会鸣叫六声提示准备完毕 猜测是mb截获油门信号 不知道你遇到过这种情况没 关闭mb定速功能则一切正常 请指教

回復如下 :
這種情況是正常的
因為使用陀螺定速時
電變的油門信號是陀螺提供
所以通電後陀螺會先通過自檢程序後
才會將油門信號送給電變
因此才會有你說的現象
一旦關閉陀螺定速功能後
此時油門信號是 BYPASS
就不會有你說的情情發生

Patrick

hotbily

patrick053 发表于 2018-5-31 14:36
HOTBILY 原問題 :
前辈你好 在这里想请问关于MB定速的问题 具体就是开启mb后 电调接电电机会短促鸣叫提示 ...

感谢回复 明白了