KDS最新的700级别 AGILE 7.2 我也进了一架 前几天就到了 打开看了下零件 就被那加工工艺所迷住了 拍了些零件细节图分享一下 原本打算来个完整的组装 边拍边装太麻烦了 到后面就加快了进度 基本完工了 呵呵 业余手机拍的 大家将就看吧 相机麻烦 呵呵
碳板包装得很整齐 很规范 同时也很好的保护好
全部摆得很整齐
左右2片侧板有一点点不一样 看了下 就是升降和尾舵 孔不一样 集中在一片上
细心看下 其实不是全碳的 和Logo 700一样 是碳波板 也就2边是碳中间是玻纤 作用可能是增加韧性吧 唉 不懂 不太清楚
值得注意的是 这碳板和其他飞机的不太一样 表面做了磨砂出来 效果非常好 质感不错
我这台还有生产日期呢
30Mm 的 尾管 非常的粗 是我所有飞机中最粗的了 表面也做了磨砂处理的 质感一流
我随便拿了几根尾管对比 左起是 AGILE 7.2 Aurora 杨格 KASAMA 可以看出区别了吧
头罩 个人感觉造型还可以 就是涂装不太喜欢 做工还不错 过得去
随便发一下其中一部分的头罩 欣赏 全是订制头罩
零件分3层
打开可以看到 每个零件都乖乖的待在自己的位置上 整齐有序
一级齿轮 无论是加工工艺和质感都 绝对是一流的 和我的KASAMA有得一拼啊 终于看到了国产的精品 感觉有点自豪
纹理清晰 加工精度高 表面处理得非常光滑
换个角度 质感没得所 国产能做出了个来 第一看到 看来KDS是下了功夫了
骚红色的 单向座 工艺也是一流 同时单向也很大个 估计不会打滑了 等我装上K800 电机试下就知道了 （原装电机齿是6Mm的 所以我想办法给电机齿改成8Mm的 看了下 应该可以 没问题）
一体式主轴座 漂亮
螺旋伞齿座 同样是艺术品
螺旋伞齿 漂亮没得说 全是CNC的杰作
电机齿 非常漂亮 质感一流 工艺处理得非常好
这个是钢齿 厉害
换个角度看看 非常漂亮
马达皮带 很厚
做工和用料都没得说 德国货 呵呵
小零件一堆 主要是螺丝 每包标有都有规格和数量 挺细心的
开始组装电池板
设备板
一级齿轮座 轴承全是日本NSK轴承
电池架有点像Logo700 但是不可卸的
看这边真像 但不可卸的 安装方式有点不同
螺丝都有防锈油 厚厚的 唉 满手都是 最好用纸巾吸一下
这对组合超级漂亮
无论精度和工艺都是一流的
再来看下 呵呵
大浆夹我拆开看了下 原来已经有了推力轴承油了 不用拆出来加了 不错 又省一道工序
看 横轴是10Mm的 螺丝是6Mm的 够粗了吧
可能考虑到我们都不常备6Mm这么大的内六角 所以厂家已经配送了一对 真细心 不错
为了保证同心度 我还是把主轴插进去再锁紧
注意：皮带这个时候一定要先装进去 不然的话 后面就要大卸几块来装了 螺丝刀工程巨大啊
电机齿保护座 相当于第三轴承座
全CNC的 螺旋伞齿和主齿 无论材质和精度都一流 很漂亮
叠在一起 迷人
2个骚红色 的限位器 漂亮
换个角度欣赏
由于一边拍一边组 确实累人 所以偷懒 加快了进度 呵呵 尾波箱已经组装好了
大家有没发现 这侧板有什么不同？ 注意看尾舵机的位置是否多了4个孔呢。其实是我自己专的。因为我在装的时候发现 说明书升降和尾舵机都是一开始的时候就要装好。
如果不装的话。到后面 就会很麻烦 几乎要把整片侧板取下才可以 因为是内装的 同时 对面的侧板有没有留出螺丝刀孔来 所以变得在装舵机甚至日后维护等都会很麻烦 于是我就在舵机螺丝孔的对面 各专了4个孔 分别对应4根舵机固定螺丝 这样的话螺丝刀可以直接穿过碳板 对舵机进行拆卸了 很方便 个人感觉这个设计厂家应该改进一下 就多专几个孔 就给安装和日后维护便利不少。
看到没？ 升降舵机螺丝孔对面的板上也开了4个孔 方便得很
就是专的不是那么的整齐有序 呵呵 见笑了
双推得设计和亚托的双推 结构是一样的 但齿轮 7.2 使用的时螺旋伞齿 除了漂亮还是漂亮
机身基本组装完毕 跳过了很多安装步骤 累啊 所以省了 呵呵
来一张基本完成图 动力系统缺个K200 电调 还在路上 所以暂时先用K120和K700-52先飞 一般飞问题不大
好累啊 下回继续。。。
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发表于 2013-7-23 03:57
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