遥控直升机，那些经典的机型你还记得么。

lividi · 发表于 2020-7-21 14:25

本帖最后由 lividi 于 2020-7-21 14:36 编辑

从05年入模到现在，记录下曾经的那些经典机型，
1，入模的第一台机，号称全球电直真正升起的机种，据说当年全球销量达30W台，05到06年玩电直的大概每人最少一台。
ESKY LAMAV3

当年这台机应该是开启到手飞模式的第一台。
在这台之后出的 LAMAV4，全套机的全包壳

也就是从这台机开始各种像真机壳在电直上大量使用，但基本都源自这台机，国内国外抄版无数，不完全统计LAMAV4这台机全球销量达50W台以上，不算其它抄版以及贴牌。
2.双桨机之后的无刷马达应用，使电直动力大的提升，电直也能像油机那样玩特技，这时出现了一家后面十年特技电排第一的厂家，亚托
说到亚托就得说他的第一台成功的电直

当然这张图是补的，无刷马达的应用，这台机成功能，基本是练习特技的第一选择，后面国内各种版本也都是以这台机为原型，但其实与这台机相差不多时间出的别一台机销量一点不比这台
机差
，

地平线的B450，这两台机基本是那时3D直升机两个门神，两台机的也特色鲜明，亚托的450主要以金属零件为主，需要自行组装，不配发射机与接收机，就是BNF版本或KIT版本的说法，
而地平线的BLADE450，主打是的RTF版，到手即可以飞。3在这台机过后，大概09年左右吧，无副翼系统出现，无刷马达，电调，电池的提升，这个时候出现了很多无副翼机种，使结构设计变得简单主要这两款机当年算是精品中的精品

这么一看风格还很接近，这两台机到现在还有很多迷弟
4.当然同时出现的还有一代神机MCPX

有多少厂要感谢这台机，有多少厂一比一的抄了这台机呢，就以在很多的模友的主战机还是这台机就知道这台机有多么风骚了，优点太多，最主要的就是耐炸，
小强都比不了当然这台机也出现很多的版本，MCPX，MCPS，NCPX，130S，130X等，可以说到目前为止还没有那台机比这台机出的版本多，如果有那只有LAMAV4

空中坦克 · 发表于 2020-9-24 19:28

京商出过一款两通道直升机，没有尾旋翼用一把大扇子代替，现在只剩下一刻电机还在。

vicong · 发表于 2020-9-23 14:24

我LAMAV4入的模，那时刚好谈了个女盆友，说我这么大还玩小孩玩具

boutd · 发表于 2020-7-31 22:04

不错哦不错

vincent722 · 发表于 2020-7-24 16:16

luopeixuan 发表于 2020-7-24 15:16
我飞过260A。4通道入门机啊！

论机种持有数量，我是后来者居上，九鹰318A，125A都有，然而不会3D，只是收藏

luopeixuan · 发表于 2020-7-24 15:16

lividi 发表于 2020-7-24 14:36
九鹰也是火了一把，但没有做出自已的机型，基本都是借来主义，

我飞过260A。4通道入门机啊！

lividi · 发表于 2020-7-24 14:40

ld8wzl 发表于 2020-7-23 10:25
先是美嘉欣，后来有个大神送了一个esky，然后收了一台亚拓sport 有副翼。
从亚拓sport v2开始算是入魔了
...

T8FG算发射机中的经典之作，当时8通道一共有三台，全球一火一片，T8FG，DX8，XG8

lividi · 发表于 2020-7-24 14:38

jie59e67 发表于 2020-7-23 10:21
要是05年入魔绝对不是这些机型！我看楼主是想看看那个时候都飞什么机型吧！

05年入的这些机型绝对80%的人最少飞过一台，不只是大中国，全球市场同样可以说这话哦

lividi · 发表于 2020-7-24 14:36

luopeixuan 发表于 2020-7-23 10:11
九鹰！！！！！！！

九鹰也是火了一把，但没有做出自已的机型，基本都是借来主义，

lividi · 发表于 2020-7-24 14:35

andy8394 发表于 2020-7-23 08:46
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，最后那台mcps是我的，机壳被修补的痕迹，哈哈哈哈哈哈

这个都能看得出来，图是借来的

zsgg001 · 发表于 2020-7-23 13:03

我的第一架飞机是伟力911 现在尸体还留着呢

ld8wzl · 发表于 2020-7-23 10:25

先是美嘉欣，后来有个大神送了一个esky，然后收了一台亚拓sport 有副翼。
从亚拓sport v2开始算是入魔了

后来知道有模拟器这玩意，结果SM600，这货现在还在库房的角落里扔着
之后就知道还有解密狗这东西

上大学第二年，第一次得奖学金，就买了450 PRO 3GX的那个，还有T8FG 。
工作之后就换了500 ，~600 之类。再后来就是折腾小飞机，华科尔的那个mini cp 02S ，还有blade 180，亚拓250之类。
到现在还是觉得450真想。尤其现在6S的版本

jie59e67 · 发表于 2020-7-23 10:21

要是05年入魔绝对不是这些机型！我看楼主是想看看那个时候都飞什么机型吧！

luopeixuan · 发表于 2020-7-23 10:11

九鹰！！！！！！！

andy8394 · 发表于 2020-7-23 08:46

哈哈哈哈哈哈哈哈哈，最后那台mcps是我的，机壳被修补的痕迹，哈哈哈哈哈哈

lividi · 发表于 2020-7-22 13:54

ydhhb88 发表于 2020-7-22 12:11
那是雷虎很吃香，450V2 V3，包括山寨机都泛泛。。。。那时亚拓正充满活力。。。现在都老了。。。顺便说下那 ...

雷虎是更早在航模届，那时唯一一家海陆空全套厂家，直升机主要在油直与油车上，电直电车没有跟上，可惜了，

lividi · 发表于 2020-7-22 13:49

mmyyhh7532 发表于 2020-7-22 11:27
楼主总结到位，这几款飞机我都玩过，我也是2006年开始玩航模的。区别是亚拓450我是用ESKY BELT CP代替的， ...

ESKYBELTCP与BLADE450属同属性，两款机当年也是直接PK的，区别在于ESKYBELTCP使用的是希拉旋翼头结构，而BLADE使用的贝尔旋翼头结构，
而后面出来很多机型更多的使用贝尔旋翼头结构，所以BLADE450属经典

vincent722 · 发表于 2020-7-22 12:41

lividi 发表于 2020-7-22 08:21
丘比特V3可以说结构大部分与004相同，只是将平衡翼改成45度角，舵机对应改为45度角

就是因为45度可以调节去除双桨的拉杆让丘比特火了一阵子，不过厂家电子件太弱、加上地平线小鸡大量上市，很快这种250级别的4通单桨机销声匿迹了

mmyyhh7532 · 发表于 2020-7-22 11:27

本帖最后由 mmyyhh7532 于 2020-7-22 11:28 编辑

楼主总结到位，这几款飞机我都玩过，我也是2006年开始玩航模的。区别是亚拓450我是用ESKY BELT CP代替的，因为那时候我买不起亚拓飞机。

lovefly@2012 · 发表于 2020-7-22 11:08

亚拓450 mcpx x3 这3个机真是经典中的经典，经典到什么程度呢？到现在还有大量的玩家当主力机在玩
甚至在至少在可预见的5年内，450、x3还会一如既往的玩下去

性能好，配件好买且便宜这是经典机的必要条件

lividi · 发表于 2020-7-22 08:23

A24 发表于 2020-7-21 20:20
我的第一台直机，镍氢电池，有刷电机。

亚托第一台机也是有刷加镍氢电池的，但没有得到市场认可。

遥控直升机，那些经典的机型你还记得么。

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