本帖最后由 喜羊羊yy 于 2020-9-25 18:38 编辑
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工作之余，穿越机全部组装试飞完毕，今天要说的是天地飞ET06怎么适配F4V3飞控，因为ET06还没上市，我先把调试完的成果分享出来，还有几个很多模友不知道的细节也分享出来，待ET06上市后给新手朋友作为参考，有问题可以帖子里问，下面我用最简单明了的说明介绍下怎么用天地飞ET06玩转穿越机。
先说下主要配置：
飞控F4V3，固件3.5.5
BF版本10.4.0
天地飞ET06
Dshot600分体电调
新手经常会问：
1.穿越机入门选哪个控便宜好用啊？
答：天地飞ET06，但还没真正上市
2.ET06就6通道，穿越机够用吗？
答：足够，本文教你5通道玩转穿越机，6通道也行，看自己需要
3.有失控保护吗？
答：必须有
4.有电压回传，信号强度回传吗？
答：必须有
5.距离多远？
答：预估空旷地带飞500米-1000米应该没问题，过几天测试拉锯后在评测贴里更新。6.多少钱啊？
答：官方售价未公布，据说280-300多吧，入门好控新成员
正文开始了！！！！
首先拿到遥控器对完频，需要做以下设置，先不用管为什么，我在下面BF地面设置会说为什么，并且在文章最后告诉大家对应开关的操作：
1.把机型改为多旋翼
2.模式改为Wbus
3.遥杆正反按下面设置
4.辅助微调按下面设置
5.通道设置
6.端口设置，这个不用管，注意这里只有与接收器有通信后会读取接收器设置，原厂接收器默认模式A工作，总之这里大家不用改
7.失控保护，非常重要，亲测按此设置，当失控时，无需上锁，所有电机均可自动失控停转
遥控器设置完了，下面来看BF地面站设置
1.因为接收机接在了f4v3的sbus也就是rx6，所以这里选择UART6
2.AIRMODE开启（解锁电机怠速），Motor—Stop开启（解锁电机不转），这两项我是都开启，airmode是0油门怠速可以防止飞机失去姿态。
这里大家可能有疑问，解锁怠速转动，那如果失控炸鸡了电机还在怠速就堵转烧了啊？不用担心，遥控器失控保护按上面说的设置，失控保护触发后，电机直接停转的。
3.配置里选串行的SBUS协议
4.好了，在接收器页面里操作遥控器，大家可以看到条条会动，千万注意遥杆低位阙值一定要高于油门最低位，否则无法解锁。
5.由于ET06只有6通道，所以这里要充分利用六通道（上面设置的三段开关SC）。
在BF模式页面，ANGLE（自稳模式）设置为SC开关的第一段（最上），BEEPER（寻机BB响）设置为SC开关的中段（中间），SC开关第三段不设置即为手动飞行模式。
大家又有疑问了，那解锁开关咋没有？？？答案是F4V3飞控默认解锁为油门最低时打到最右，上锁是油门最低时打到最左。
好了，简简单单1个开关搞定所有功能，半自稳不需要。
当然，还剩下一个5通道(刚才设置的sb开关)，刚拿到遥控器的模友会发现wbus模式下，第五通道没作用，是因为“姿态”的原因，设置这里即可，改为辅助就可以了，可以把五通道作为解锁开关也行。
最后，说下怎么操作飞机
当然，上图是5通道的设置，我也教了6通道设置，6通道的话就是用拨杆解锁。
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发表于 2019-8-22 22:49
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