缓慢自旋的问题一直解决不了，求助！

autumnlqc · 发表于 2013-5-29 23:08

耍了半年450了，基本各种问题都能很快解决，就是缓慢自旋的问题解决不了，症状是逆时针方向转，普通模式时转得还不太明显，3D之后倒飞悬停时很明显，看很多模友说是尾巴中立点问题，我把尾滑块调得都快挨着尾波箱了，还是解决不了问题，3轴是用的山8，求高手支招！

sxlovey · 发表于 2013-5-29 23:21

试试调整下尾舵机连杆长度，我是这么解决的，3d还没开过不知道什么效果了

phtu · 发表于 2013-5-30 00:08

呵呵，前阵子我的250DFC也是遇到一样的问题，怎么调都不行，自旋，最后飞500的时候不知怎么的原来好好的也是空中自悬。
最后想了一下最后调整的一项就是油门曲线，然后把油门曲线调回去，立马又正常了。
依葫芦画瓢，重新设置250的油门曲线，使它与螺距曲线配合恰当，飞机稳得无法想象，现在玩250都有大机的感觉。
LZ可能尝试重新设置一下油门和螺距曲线，空中悬停自旋可能说明自悬时主桨转速不够或螺距偏大，减少悬停时的螺距或加大油门试试吧！

LIKAI--001012 · 发表于 2013-5-30 00:11

楼上所言极是～

笨笨鸟 · 发表于 2013-5-30 07:15

再不行换飞机哈哈

MLYSY2008 · 发表于 2013-5-30 07:38

其实就是振动问题，改变油门曲线改变了陀螺仪的共振，好好排一下振动，将陀螺仪下加金属垫，改变共振频率多做一些试验。

kylee · 发表于 2013-5-30 08:19

这玩意通常都是振动过大导致的

cocolu · 发表于 2013-5-30 09:55

请楼主告知你的螺距曲线和油门曲线怎么设置的

teana · 发表于 2013-5-30 10:54

"看很多模友说是尾巴中立点问题，我把尾滑块调得都快挨着尾波箱了，" 调反了吧？逆时针转是因为尾推力不够，应该将中立点象外移动，增加螺距。如果还不够，要把尾中联尽量向尾轴端移动锁死

autumnlqc · 发表于 2013-5-30 11:04

cocolu 发表于 2013-5-30 09:55
请楼主告知你的螺距曲线和油门曲线怎么设置的

3D油门是70%一条直线，螺距正负9度

phtu · 发表于 2013-5-30 11:21

autumnlqc 发表于 2013-5-30 11:04
3D油门是70%一条直线，螺距正负9度

好象亚拓的机子3D最低油门是85%，螺距正负12度

俺是大白 · 发表于 2013-5-30 11:28

我是来学习的！楼主加油

缓慢自旋的问题一直解决不了，求助！

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