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关于京商40

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楼主
发表于 2005-2-24 17:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟我前天刚买了架京商40:em05:,现在还在运输途中,心情激动啊~~呵呵。我想问问浪人和其他飞过这个机机或者摔过这个机机的朋友们,在第一次拼装京商40的时候有哪些技巧吗?还有就是哪些地方需要加固的?如何加固?请说的详细一点。因为想第一次就一个人飞!我可不希望是因为做3D动作而解体呀。谢谢了:em17:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2005-2-24 19:51 | 只看该作者
准备买这个,支持!
3
发表于 2005-2-24 22:28 | 只看该作者
京商教练机好好飞哦
4
发表于 2005-2-25 15:21 | 只看该作者
首先同意楼上的,练习机就是练习机,不要奢望他可以做什么太厉害的动作。


这个飞机安装很简单,虽然说明都是小鬼子文字,但是基本上可以看懂,要注意的地方是对副翼、尾翼、水平的舵面绞链最好用502加固一下,机翼的对插加强杆只要固定一边,使用AB胶。
说明上标注的厂家预留螺丝孔都被蒙皮覆盖,找到大慨的位置后用指甲一刮就可以看到了,另外飞行之前对各胶结面都用ab胶加固,这样只有好处没坏处的,有条件把提供的连杆拉头都换成铝合金的,塑料的老叫人不踏实。

其他安装参照说明,很简单的
5
发表于 2005-2-28 18:38 | 只看该作者
京商40不错的!!!
90%的已完工,机体已可以。
初学者的首选。
6
发表于 2005-2-28 18:49 | 只看该作者
练习机的安装应该不会有什么难度...开心的飞吧!
7
 楼主| 发表于 2005-2-28 20:01 | 只看该作者
各位大哥,小弟问题又来了,在我感觉油箱是应该装在飞机的重心位置吧?(这样不会因为油量减少而导致重心位移)为什么京商40的油箱在机头上?那重心应该怎么调呢?无油时调重心还是满油时调呢?(个人认为不管什么时候调整,在油量从多到少的过程中飞机的重心一定会位移的!这样不是会把危险系数加到很大吗?)此问题时小弟我实在费解!望高手指点。谢谢
8
发表于 2005-2-28 21:51 | 只看该作者
没问题的,放心,我飞了,影响不大
9
发表于 2005-3-1 02:10 | 只看该作者
京商40,三个字-----随便飞:em15::em15::em15:
10
 楼主| 发表于 2005-3-1 18:36 | 只看该作者
随便飞也不用调整重心吗?我的意思是空油箱调还是满油箱调?
11
发表于 2005-3-2 10:39 | 只看该作者
京商撞了路基了,防火墙闪了,5555,我要飞赛斯纳了
12
发表于 2005-3-2 10:53 | 只看该作者
你也飞这个赛斯纳180?油还是电的?
13
发表于 2005-3-2 10:55 | 只看该作者
翱翔1  在 2005-3-1 06:36 PM 发表:

随便飞也不用调整重心吗?我的意思是空油箱调还是满油箱调?


你还没飞,飞了就知道了
这个是模型,当然什么都最得很标准最好,但是没有必要这么注重这些问题,既然飞机得油箱设计的时候就放在机头,肯定有原因的,出厂的时候已经帮你算好重心了,你要多研究飞行技术问题,少研究这个问题,只要飞起来好飞就可以了,有什么问题降落了再调整就可以了。
14
发表于 2005-3-2 14:33 | 只看该作者
城市浪人  在 2005-3-2 10:39 发表:

京商撞了路基了,防火墙闪了,5555,我要飞赛斯纳了


赛斯纳降落时要注意速度哦,否则容易螺旋的.
15
发表于 2005-3-2 16:14 | 只看该作者
kingtiger  在 2005-3-2 14:33 发表:

赛斯纳降落时要注意速度哦,否则容易螺旋的.


能讲详细点吗?是快好还是慢好呢?
16
发表于 2005-3-2 18:02 | 只看该作者
好飞机啊
17
发表于 2005-3-2 19:08 | 只看该作者
陆虎  在 2005-3-2 04:14 PM 发表:

能讲详细点吗?是快好还是慢好呢?


主要还是降落,不能太慢,最好就是带着仰角带着动力滑跑降落,而不是飘落地
18
发表于 2005-3-2 19:17 | 只看该作者
我也想搞一架,搞航拍用
19
发表于 2005-3-2 19:41 | 只看该作者
szc  在 2005-3-2 19:08 发表:

主要还是降落,不能太慢,最好就是带着仰角带着动力滑跑降落,而不是飘落地


:em26::em26::em26:
20
 楼主| 发表于 2005-3-2 21:00 | 只看该作者
厉害~~~京商40都撤到182了,呵呵。谢谢各位
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