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昨晚败了2000多入的富丽465

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楼主
发表于 2014-12-5 10:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于米不多 配置如下 富丽465空机。电调好盈V350a 电机富丽3s电机 舵机恒吉933 锁尾恒吉932 陀螺黄k8 电池是3s 2200 30C 控是天地飞8 请问各位朋友模拟器练习到什么程度第一次上真机才能不炸,谁有装机和调试教程

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沙发
 楼主| 发表于 2014-12-5 10:47 | 只看该作者



易碎件买了7副大桨 小桨4副 签收伞齿买了100多元的了 脚架3个 主轴横轴若干 还有螺距齿 电子秤等乱七八糟一大堆 加上配的飞机花了快3000了 心痛啊!
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发表于 2014-12-5 10:53 | 只看该作者
练2月模拟器
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发表于 2014-12-5 11:04 | 只看该作者
模拟器至少要练到对尾能悬停好,上真机舵量调小点,曲线调柔和点,不要飞高飞远,找个大点的场地压力会小点,感觉控制不住了控制好油门降落,基本不会炸了。现在有3轴陀螺仪了飞悬停压力不大。
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发表于 2014-12-5 11:05 | 只看该作者
开始的半个月到一个月,就学习装机和模拟器,别用真机飞,模拟器上能把飞机至少是对尾悬停完全过关,也就是能控制尾巴一直对着自己,漂移不能过大,并且能够把飞机很快的控制在自己面前不大的一块空地才算行,最好是2个侧面悬停也能够凑合飞再上真机,这样,你可以基本开始悬停阶段不太容易炸鸡了
冒然上真机,飞机一旦起飞,你会不知所措的

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 楼主| 发表于 2014-12-5 11:09 | 只看该作者
cj12341988 发表于 2014-12-5 11:04
模拟器至少要练到对尾能悬停好,上真机舵量调小点,曲线调柔和点,不要飞高飞远,找个大点的场地压力会小点 ...

请问调小舵量是把拉杆安装离舵机近一些的舵机臂孔位上吗 还是用k8调整

7
发表于 2014-12-5 11:11 | 只看该作者
我也准备入465,想问下装机要买哪些装机的工具。。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-12-5 11:12 | 只看该作者
欢迎加入直机队伍
9
 楼主| 发表于 2014-12-5 11:17 | 只看该作者

谢谢 以后多关照哦 还有很多问题要请教你们老鸟呢

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发表于 2014-12-5 11:19 | 只看该作者
模拟器里100%不失误的动作真机可以练~不管是旋停还是什么
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-12-5 11:31 | 只看该作者
昨晚败了5000多入了iphone6
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发表于 2014-12-5 11:37 | 只看该作者
star00 发表于 2014-12-5 11:09
请问调小舵量是把拉杆安装离舵机近一些的舵机臂孔位上吗 还是用k8调整

是指K8软件调试“螺旋总距”螺距尺的读数。一般最大11最小-11

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发表于 2014-12-5 11:54 | 只看该作者
我入 飞越450  现在将近4500了 还是一般配置  配件源源不断
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发表于 2014-12-5 11:55 | 只看该作者
465看家电贴!LZ在那家店入手的机机呢?
15
发表于 2014-12-5 11:58 | 只看该作者



要在模拟器上练习到能够四面悬停稳定,不出现大幅度的偏移,直航线和转弯动作能够熟练掌握后,才可以上真机练习,这样才可以减少炸机的机会。

16
发表于 2014-12-5 12:14 | 只看该作者
模拟器最好把4面悬停都练熟了再上真机。装机调机要多看论坛,最好找师傅帮忙。第一次上真机找开阔平坦微风的区域练习,真机和模拟还是有所不同的,飞的时候环境影响比模拟器中明显。
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发表于 2014-12-5 12:39 | 只看该作者
又有人掉坑了
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发表于 2014-12-5 12:45 | 只看该作者
上训练架,悬停螺距高点,油门低些。练习蛙跳,刚开始“跳”,动作要柔和,高度低点。有感觉了,可以适当拔高、延长滞空时间,熟练了自然就开始悬停了。
19
发表于 2014-12-5 13:53 | 只看该作者
建议油门曲线45%一条直线,这样飞行压力会小很多。
20
发表于 2014-12-5 14:00 | 只看该作者
炸炸就会了
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