4S必须20A?

heayeah

电压高了 如果用相同的奖 电流应该小了 为什么老有人说4S 必须上20A的电调呢？

lolilei

也看电机。正常说电压高电流反小。

tai520

银燕12a BL固件可以4s

小甘的小书包

lolilei 发表于 2015-8-6 16:29
也看电机。正常说电压高电流反小。

那要在功率相同的情况下。3s电池的百分百油门，相当于4s的75%油门，想要两者在百分百油门的时候功率相同，4s电池就应该用小一点的桨。

oakli

小甘的小书包 发表于 2015-8-6 16:45
那要在功率相同的情况下。3s电池的百分百油门，相当于4s的75%油门，想要两者在百分百油门的时候功率相同 ...

这样估算偏差不大，但是通常上4S的目的绝不会是想要相同的功率，做实验的例外。上了4S可以肯定的是：某一个固定拉力值对应的电流会变小，比如悬停时，但是对于电调的输出峰值不会变小，除非通过减小桨径来达到全油门的功率相同

lolilei

小甘的小书包 发表于 2015-8-6 16:45
那要在功率相同的情况下。3s电池的百分百油门，相当于4s的75%油门，想要两者在百分百油门的时候功率相同 ...

当然，这个我懂，初中物理。与楼主说

ferrari750

相同的桨，相同的重量，电压高了，在悬停的时候电流更加小
在满油门暴力飞的时候电流会更加大，因为4S产生更大的推力升力，在同等速度下4S电流比3S小

liheng

最近正好做了个实验：
  
桨：5045
电机：银燕2204
电调：DYS20A BL
电池：NANO 4S   1800mAH 25C
外接100A电流表

1、10%油门怠速瞬间切换为满油门时电流最大60A
      每个电机最大电流为15A
2、满油门（稳定）30A
      每个电机电流7.5A

最大电流15A出现在10%油门到100%油门加速段（0.5秒左右，不超过1秒）
按这个电流来说12A电调足以，除非你用更耗电的电机或者换更大的桨

19970413

liheng 发表于 2015-8-11 00:15
最近正好做了个实验：
  
桨：5045

能测试下银燕1806装5045桨的电流吗

losi

liheng

19970413 发表于 2015-8-11 09:35
能测试下银燕1806装5045桨的电流吗

银燕1806没测试过，但是银燕塑料1806和山寨1806有过测试
测试方法如下，往上排气
1—5A之前，看着拉力记录电流；
5A之后改用1300 3S 45C 电池，直接测试100油门拉力
  

结果大跌眼镜，5045效果还没5030好，不知道哪里出问题了。

       有可能是5045震动没调好，或者是1806带不动5045（或者说5045 + 1806/2300KV+3S的组合不能做到效率最优）
反正我放弃了。同样是5045，现在用2204+4S 的组合 拉力直接上了550G 。而起飞重量从原来的530G增加到了660左右
推重比从2.036提高到了3.3左右

heayeah

抛砖引玉 ！感谢中将的严谨试验！

heayeah

弄错了 是少将！请问银燕塑料电机怎么样？最近想搞1306塑料电机

liheng

heayeah 发表于 2015-8-11 12:06
弄错了 是少将！请问银燕塑料电机怎么样？最近想搞1306塑料电机

         1306塑料电机 ，这我就不知道了。我原本看上了塑料1806的电机轴是3mm，比2mm的轴耐炸很多，但是现在为了更多的动力换2204了