求助亚拓450L空中熄火，高手帮忙研究一下原因啊

需要冷静

中午小飞一下，我的450L入手两个月左右，模型实体店帮我装的，福特吧14FG控，3D油门曲线原先是78.5 一条直线，开3D飞没有问题！中午我把3D油门曲线调成90 85 78.5 85 90，飞了几个后滚翻悬停时，突然电机停转失去动力，幸亏我在凤凰模拟器上练过熄火降落，平稳降落，可惜没人帮我录像！降落后，我在地面推油门，舵机正常运转，但电机发出巨大电流声，就是不转！但是重新插电源又好了！现在不敢飞了，怎么办啊？

gdsfyyd

有这技术，调回原油门曲线再试，如果没问题说明电调不能太高电流

shanshuimoxing

是不是电调保护？用什么电调？

zxleike

我估计也是电调保护了....

需要冷静

shanshuimoxing 发表于 2014-11-13 15:51
是不是电调保护？用什么电调？

后来把油门曲线调低后能正常飞行，电调是REC BL45X，亚拓450L3S版的原装电调，我也怀疑是电调保护，如果是这样的话，是不是这个电调不适合暴力飞行啊？能不能设置成不保护啊，空中熄火太危险了！

jonehe

呵呵。我用铂金40A都暴力的很呢。

需要冷静

jonehe 发表于 2014-11-13 16:41
呵呵。我用铂金40A都暴力的很呢。

那怎么办啊？是不是我一直要温柔飞啊？或者不是电调保护，会有其它什么原因导致的呢？

hangzhou163

电调过热保护，电机负荷大了引起电调过热

shanshuimoxing

电调保护除了大电流保护，也有温度保护，保护后接收机陀螺舵机还有电，还可像你一样自旋降落。如果不保护万一电调烧了那就像个石头一样掉下来啦，还要危险。你看看电调说明书，电调应该可以设置1.不保护，2.电机断电，3.电机降功率。三种模式。

jonehe

需要冷静 发表于 2014-11-13 16:45
那怎么办啊？是不是我一直要温柔飞啊？或者不是电调保护，会有其它什么原因导致的呢？

不过我的45A已经烧了，还在亚拓那修呢。我感觉45A还没铂金40A好用。

HFW

绝对是保护了·电池负载时低于保护值了

需要冷静

shanshuimoxing 发表于 2014-11-13 16:48
电调保护除了大电流保护，也有温度保护，保护后接收机陀螺舵机还有电，还可像你一样自旋降落。如果不保护万 ...

原来是这样我懂了，难怪舵机还能工作，就是给我们熄火降落的机会，幸亏哥们儿我练过，不然新机就毁了！谢谢啊

需要冷静

HFW 发表于 2014-11-13 17:00
绝对是保护了·电池负载时低于保护值了

你好，你指的是电池电压过低了还是过高了，或者是电流过低或者过大了？

HFW

需要冷静 发表于 2014-11-13 17:02
你好，你指的是电池电压过低了还是过高了，或者是电流过低或者过大了？

电压低于电调设定的保护值，飞的时候是会比降落时测的低很多的，我也试过把保护设成高，做猛烈的动作时停转过，后来都设到最低或者关了

需要冷静

HFW 发表于 2014-11-13 17:07
电压低于电调设定的保护值，飞的时候是会比降落时测的低很多的，我也试过把保护设成高，做猛烈的动作时停 ...

好的，谢谢

blacksz

亚拓450L 3S电机原装电调容易温升保护，我的那台也这样，6S就没问题了。

需要冷静

blacksz 发表于 2014-11-13 23:19
亚拓450L 3S电机原装电调容易温升保护，我的那台也这样，6S就没问题了。

原来这样啊？有什么办法能避免吗？太危险了，把油门曲线调低？

blacksz

需要冷静 发表于 2014-11-13 23:22
原来这样啊？有什么办法能避免吗？太危险了，把油门曲线调低？

我之前也问了大家，也没什么方法，都说我为什么不用6S，我也没在研究了，换了6S。

需要冷静

blacksz 发表于 2014-11-13 23:27
我之前也问了大家，也没什么方法，都说我为什么不用6S，我也没在研究了，换了6S。

哦，谢谢了

zxdwjztz99

电调你是开了定速还是没开定速，电调定速模式下必须油门一条直线，非定速则是一条曲线，如果你电调设置定速你把油门设成曲线电调不会稳定工作。