大疆的专业团队效率和细节...可能会引起关注.传说还会被删贴.

冯里希特霍芬

dhmsyn 发表于 2014-7-12 12:28
成功飞了几个起落就算验货了 至于后面的维护保养 起飞前的安全检查自己不看清楚了
载人飞机飞机成本是飞 ...

成功飞了几个起落就算验货了??我只收到一小段据说就是这架机的机载录像就算验货了.到手的时候起落架通道还是用旋扭通道控制的.机上的很多线都没有固定好.如果上天可能不是松掉就是缠到其他设备.这状态飞几个起落了?收货是因为我没有时间为了这种鸡毛事折腾"返厂"..而且我是先款交易.理论上来说也不存在什么验不验货的.
找到个老手 帮你装 人家装好了玩得挺漂亮???这没装螺丝的机不要说老手.拿给世界级直机3D冠军来玩.能漂亮几个起落?


那我多给的那1000是什么钱啊?只是把散件拼起来需要1000吗?随便找个大学生毕业还没找到工作的给他说明书500元请他拼起来应该有人干吧?你觉得这电机没装螺丝没打胶的机在厂家也好卖家也好.在他们手里能飞超过比我多几个起落才炸?或者他们自己装好调好的机每个起落下来他们都要全拆了每个螺丝检查一下?你不会飞机到手都要拆成螺丝级的散件检查吧?我没那个时间哦.有那时间可以拿去赚其他更多的钱.时间也等于金钱.至于飞多少小时后怎么维护怎么检测等飞机飞了那么多时间后再说.

航模是特殊商品..但炸机也要看事故原因的..厂家或者提供装机服务的商家算权威了吧?权威收了所谓的"装机费"装一架没装螺丝没打胶的机子出来然后告诉客户这东西你可以放心去使用了很合理?或者是说这世界就不应该出现和存在装机调试市场?厂家只管生产出来卖赚取各种成本和知识产权利润...商家也只能赚倒手利润??

要玩这个必须靠本事?自己没本事就不要玩?我不是要显示我有什么本事啊.....但我觉得这个市场可以有.如果有.这费用值多少?这市场怎么做?社会早就是分工协作的时代了..还要回去走什么都自己什么都做的年代?比如他DJL的电机不是他自己投资开的厂自己生产的吧?如果代工工厂生产出一批有质量问题的电机.DJL也只能怪自己没生产电机?


航拍是技术活..有多大能力抬多大饭碗不假.换句话说.没能力就应该被坑?现在手上有DJL设备的玩家或所谓的航拍公司.你们有多大能力啊?你们都专业几级了?非专业的那些或者新手你们买DJL干什么?那是你们该买的东西吗?

冯里希特霍芬

dhmsyn 发表于 2014-7-12 12:28
成功飞了几个起落就算验货了 至于后面的维护保养 起飞前的安全检查自己不看清楚了
载人飞机飞机成本是飞 ...

说说装机问题吧....当时因为时间很急.所以急需一台马上能工作的机器...处于对厂家和商家的信任...东西定好.价格包括装机费在内都是他开多少我付多少.不是我钱多.因为我很需要这种服务.我也很支持这种市场的形成.我花钱得到我要的东西没有什么不对.我玩了也有8...9年了可以说除了涡喷.油电直固我什么机都有.而且随时同时服役中.只要不下雨8年多来至少每个星期都要飞一天..其他的就不细说了.我既然付款就认帐..难道我不知道一块商标都没有的3S2200电池能卖150?

dhmsyn

飞之前发现了问题 为什么不解决啊
摔之后发现了还是检查的不细致啊
发现问题解决问题不就不出事了么
要么是没通过检查发现问题 要么是发现问题了没去解决
逻辑上没错吧

所以我倡导不要相信航模店的系统集成么 或者说不能依赖它么
全国这么多人买飞机干吗的都有
这个问题很好想通啊
航模店卖飞机200年没人摔 呵呵也没人修没人买新的
他还卖谁去啊 市场总会饱和的
这东西跟汽车一样么
4s店还稍微好点 小黑店给你车换个机油恨不得再给制动下点绊子 等你下次再来修 它挣得不就是这份钱么
作为一个个体司机自己会 自己修当然能避免被坑被蒙
但是肯定不能自己组装汽车 也没有卖散件汽车品牌
作为汽车品牌生产汽车
这个行业发展这么多年了依然也不是每个客户都满意度100
各个品牌会对自己的客户给一个基本服务 及整车品质保证
奔驰的品质一定比奥托强点
但这也是市场充分竞争到今天的一点成果
对于航模的生产制造商 和所谓无人机各规模的系统集成商来说 这个更别谈了谁让他新生行业呢 市场大 品牌少没有充分竞争
这时候不靠自己信任他们  我真信不过

冯里希特霍芬

dhmsyn 发表于 2014-7-13 01:19
飞之前发现了问题 为什么不解决啊
摔之后发现了还是检查的不细致啊
发现问题解决问题不就不出事了么

   你觉得有谁会拿着几W元的发现带有问题的飞机上天吗?飞之前不把接线和软件设置问题全部解决了.别人设置的飞机不自己把软件过一次能飞吗?哪个开关是管什么的你不会觉得我是接上电上天试出来的吧?但有用吗?你自己是否每架飞机都拆成螺丝状态检查了?相信自己就不会炸了?不见得吧?我没有依赖任何人.飞机最终是在我手上,我能依赖谁?但我至少相信人外有人天外有天.别人装机水平怎么样拿到手一看就知道.我相信自己的装机能力.但更不怀疑有比我更有见解的高手存在.也绝对相信任何一个收了装机费用的航模商家不会打算少装几个螺丝等我炸机了再来找他扯皮.他们是做生意赚钱的.故意或者疏忽造成责任事故对他们的好处是你再回头去他们那花钱?
   就算汽车工程师也不会把自己的享有4S服务的奔驰拆开自己修的.奔驰从出现到今天从没有和奥拓竞争过什么.奔驰也不需要和奥拓去竞争什么.不管奔驰有多少人满意多少人不满意.他还是奔驰.
奥拓就算他的用户全部都很满意它还是奥拓.卖不到奔驰的价格.
   这次的问题出在一个电机螺丝上.和上面说的有什么关系?不管找别人装还是自己装.S1000的电机是用户能随便拆开来检查的吗?

   要这样说新遥控刚买来我只做地面拉距测试是不够的.必须要拆开检查一下是否有什么问题吗?如果我没检查直接拿去飞炸机了事故责任也在我飞之前没拆开遥控检查吗?怪我技术不行看不出他会失控?

   都说了炸机是要找具体原因的.不要一炸机就是盲目的谁谁谁不行.根据原因分析责任.谁买单是小事.找出原因是大事.至少这次我不用拆也绝对相信给我发回来的飞机电机是有螺丝并且打胶了的.对于这问题还有疑问吗?至于其他潜在和可能会出现的问题.我也只能在时间和技术允许的前提下尽力过一次.飞机如果还要有没发现的问题还要炸也只能等炸了再说.他真的要炸神仙都救不了.

  你一直觉得我这次的事故要么是自己发现问题不排除带病工作?或者没拆电机检查螺丝?或者厂家商家为了赚修理费用陷害我?你看了一楼的炸机视频和事故描述没?如果看了怎么会有那么多奇怪的想法?

18608171111

如果是某一个电机停转，估计，还能救。但这个是电机飞落了，但电机还要转动，这个电机做了错误的修正。

dhmsyn

真是各种奇葩问题各种出啊 呵呵
真的很担心dji零度等现在也算是个品牌了 当然还有其它各品牌
作为技术研发者他们极大的降低了无人机核心成本
但是同时也导致了泛滥
通过各级经销商不知道每天卖出多少架(套)整机或者零配件
也不知道买这些东西的人都是些什么水平 干什么用
yt等直升机套件生产商貌似没这么多负面
我觉得还是客户也就是买直机这些消费者的购买心理预期不一样
玩直机和其他一些固定翼伞翼等等航模类产品的人会对自己购买的东西有个相对合适的心理预期
模型貌似就2类吧
1类静态的所谓摆桌上看着高兴就行
2类动态的 所谓能跑能游能飞能动的
打小玩航模 轻木片画好图切割 打磨粘合 折腾半个月出来一架飞机 飞了2起落调 摔个粉碎 呵呵 乐趣就在于此
现在都流水线生产了 买就是套装 动不动几k 几w 贵也好便宜也罢
看消费能力
反正到头来
这东西就2个结果 要么放桌子上摆着 要么在操场上摔碎呵呵
从来也没想过 要找谁理论理论
还是那句话只看见贼吃肉不考虑贼挨打
都是商业惹的祸

仁者见仁智者见智

冯里希特霍芬

dhmsyn 发表于 2014-7-13 13:39
真是各种奇葩问题各种出啊 呵呵
真的很担心dji零度等现在也算是个品牌了 当然还有其它各品牌
作为技术研 ...

航模或者叫商业无人机...这东西商业化有错?这东西只属于少数自我感觉良好的砖家?先不说钱多少的问题.如果是出于商业目的买来的和出于娱乐目的买来的东西心理预期都一样的话那才真的叫有问题了.
其实厂家真的不需要任何人去帮他们担心什么的.如果自己不是他们的核心技术人员.....本份的做好无知者的事就可以了.或者觉得比他们了解更多的话自己做点比他们强的实际东西出来再回头以老鬼的心态担心他们吧.
至于其他人天天看看电视或者上上网看见"某某某农民又上天了.某某某大学生又自行研发了特高科技含量的无人机"某某某大律师刚发明了一架海陆空飞行器,并申请获得国家多少项专利等等?.然后大赞牛X?让那些自我感觉良好的砖家觉得自己高处不胜寒?

美国航天飞机也炸过死了人...也不知道其他国家什么水平,什么心态也跟着瞎折腾.估计他们也只看见满天米国卫星没看见米国死人了.

HUITENG

之前做保养时发现飞不到50个起落的EVO马达螺丝也松了，DJI安装时用预涂胶的螺丝，拆开时发现蓝色螺丝胶只在螺丝的一面，估计安装时螺丝胶几乎都是干的了，没发挥好应有的作用，建议厂家用在动力部分等关键部位的螺丝还是现装现涂胶比较可靠。我拆开保养时感觉很庆幸，要是在空中松脱就悲剧了！

ysygo2002

兄弟,玩过模型的同志们都有一个强迫症,不管是固定翼还是直升机还是涡喷多轴,螺丝特别是动力部门与受力螺丝还有震动较大的地方螺丝都必须要亲手拆下打上螺丝胶重新组装.不管是谁安装的飞机,飞机都自己手里面肯定有这一步,因为大家都只相信自己安装好的飞机.为了别人的生命安全,以后有空还是检查电机吧,比较多轴的原理就是靠电机直接把飞机拉起来的.

广东白水

楼主，现在处理结果如何啊，貌似差不多两个月啦

冯里希特霍芬

广东白水 发表于 2014-7-31 15:35
楼主，现在处理结果如何啊，貌似差不多两个月啦

飞机已经回来一个星期了....都换了...免费的..我还以为他们应该会把螺丝扭好.但我飞了两起落还是有电机螺丝掉了...降落到地面后有个电机都松了.自己全拆了电机打胶重装....螺丝全都松的.

张卫俊

冯里希特霍芬 发表于 2014-7-31 15:40
飞机已经回来一个星期了....都换了...免费的..我还以为他们应该会把螺丝扭好.但我飞了两起落还是有电机螺 ...

D将是想你在炸一次，好把头次的本钱捞会来

yhd2006

看来是没下文了

冯里希特霍芬

yhd2006 发表于 2014-12-14 02:06
看来是没下文了

已经修好都几十个起落了..

zupao

这事情都会有

xiao_zhi67

a972792280 发表于 2014-6-21 18:21
你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。飞机已经出事了，给钱是肯定的。  我的返厂没找到原因客服就这 ...

“你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。”哈哈哈哈。。好熟悉啊。

[size=14.3999996185303px]“对不起，这是你人为造成的”，都是一个主管培训出来的。

xiao_zhi67

a972792280 发表于 2014-6-21 18:21
你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。飞机已经出事了，给钱是肯定的。  我的返厂没找到原因客服就这 ...

“你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。”哈哈哈哈。。好熟悉啊。

[size=14.3999996185303px]“对不起，这是你人为造成的”，都是一个主管培训出来的。

xiao_zhi67

a972792280 发表于 2014-6-21 18:21
你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。飞机已经出事了，给钱是肯定的。  我的返厂没找到原因客服就这 ...

“你好你的飞机肯定是由于你操作不当造成的。”哈哈哈哈。。好熟悉啊。

[size=14.3999996185303px]“对不起，这是你人为造成的”，都是一个主管培训出来的。

caosix2

冯里希特霍芬 发表于 2014-6-17 16:25
电机螺丝没装或者没打胶或者没装好...电机在天上自己飞出来了..打桨打机臂.

俺 只飞 直升机：双缸汽油 发动机 那么大的 震动，

也 从来没发现 发动机 螺丝松了，空中 掉个 发动机 下来。

这 电动马达，居然 还能 螺丝松了，飞了，质量问题 哦。