DJI F550 NAZA V2测试飞行断桨事故请DJI技术和模友们一起分析

txch · 发表于 2013-9-27 11:00

LZ的飞行记录,是一种良好的习惯.

御风七海 · 发表于 2013-9-27 19:03

这个桨断的并非令人费解。从断面看似乎是受到外力的作用，极有可能是长时间使用造成桨叶疲劳。毕竟机子飞行时桨叶的要承载很大的重力的。楼主的飞行记录单很神奇，一位有心人！

rx712345 · 发表于 2013-9-27 22:04

4s電池還是8045槳較適合!用1038或1045電機因該會很容易過熱!除非改用3s
聽樓主電機轉速真的好高轉!

远风 · 发表于 2013-9-27 23:14

换1038桨。还用8045，搞不好还会射桨

feelauto · 发表于 2013-9-28 12:07

御风七海发表于 2013-9-27 19:03
这个桨断的并非令人费解。从断面看似乎是受到外力的作用，极有可能是长时间使用造成桨叶疲劳。毕竟机子飞行 ...

我现在考虑的是继续使用8045桨的话在4个月或100个起降先满足的条件为准，更换全套桨叶。

feelauto · 发表于 2013-9-28 12:11

远风发表于 2013-9-27 23:14
换1038桨。还用8045，搞不好还会射桨

把更换桨叶的周期定的保守一些应该会好。1038桨我有一套，测试过我被否定了。

静风中1038桨表现超好，但只要有风哪怕2-3级风，机身的晃动都会很严重。我咨询过DJI的技术人员，分析的结果我理解是说原厂2122/920KV电机对于1038桨扭力有些不足，当然我使用的是4s电池，也许用3s电池会好一些。但对于航模摄影来说稳定性同样是很重要的，看来目前我只有勤更换桨叶了。

paul201zd · 发表于 2013-10-5 14:01

积累经验

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