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楼主: leo2006
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nuaa的研究生““创新””竞赛项目 如此的眼熟 不评价了 大家自己看吧

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发表于 2012-4-1 09:09 | 只看该作者
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这个有什么问题么?别人吃饭,你为什么也跟着去学去吃饭啊???
这个东西的难度,又不是你想的那么简单。F22美国多少年前就研制出来了,你干嘛还要跟着去搞J20啊,干嘛不去买现成的啊??再说人家从头到尾也没说是自主创新啊。那个“创新实验项目”只是一个活动的名称而已。。至少这边还在用少的可怜的经费在干实事,不像某些。。。。这话就说远了。
不知道楼主发这个贴想说明什么??国人只会抄??要是你也能抄出架F22来,相信所有天C子民都会说您老牛B。。。。。

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发表于 2012-4-1 10:53 | 只看该作者
赞一个  顶一下 很好
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发表于 2012-4-1 11:40 | 只看该作者

南航研制仿生鸟的飞行器已经不是一天二天的事了,

在国内可以算是比较早的单位之一。:em26: 制作这类扑翼机的飞行试验也有些年代了。:em24:
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 楼主| 发表于 2012-4-4 17:30 | 只看该作者

回复 21楼 zz123741 的帖子

这位仁兄 我不想与你争辨什么 只是作为我国航空航天研究上数一数二的科研院校 在一个贯以创新的项目上作出如此的东西 心里实在很不是滋味 为什么山寨被戏称为made in china 个中原因我想大家心中都很清楚  以上只是个人的愚见 如果这个帖子让你不舒服的话 十分抱歉
25
发表于 2012-4-4 21:55 | 只看该作者
楼主的心情可以理解,一样看着不是滋味。但如地板所说,实干总比空说强。。。。有些东西你能抄的最多只有外观。核心的东西是抄不出来的,也是抄不到的。就拿这个扑翼机举例。你能抄的最多也只有机械部分。电子上的东西怎么办??还不是得自己做,自己开发。说到这,你还能底气十足的否定别人的劳动,说这是在山寨么?我们承认国人少了些创新的意识,但这是大的教育环境所致。航空领域也一直是仿制到自主的过程,而且这是个很长的过程,美国早期的很多东西不也是抢夺了战败国德国的技术么。。。(怎么觉得自己像五毛了)
    个人观念,有些东西没有绝对的抄与不抄,只是谁先开发出来的问题,也就是时间先后问题。
这件事上,说的冠冕堂皇点是借鉴了些东西,有些启发,但核心的东西还是要靠自己的。(个别纯山寨的毫无技术含量的东西不在其中,勿牵强入座)
    总之,不论结果如何,天C有人在做,总归是好事,大家给不了鼓励,至少别打压啊,多点包容心,成长还是需要过程的,你说呢?
    无所谓舒服不舒服,只是表达下个人观点,言辞过激之处,海涵。。。:em00:
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发表于 2012-4-5 07:41 | 只看该作者
从仿制到创新~
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发表于 2012-4-9 18:40 | 只看该作者
研究生能完成的话也很帅了
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发表于 2012-4-11 17:49 | 只看该作者
也只是个型状啊,估计溥扑翼空气动力这块也没研究多少,原来还不能飞的啊,还以为有高人出现了呢
29
发表于 2012-4-11 18:01 | 只看该作者
http://v.youku.com/v_show/id_XMzMzNzkyNzc2.html 这个是我们这边前些年的实验机型,这种没什么保密的了,只是基础的的用来研究的实验机型,在这个基础上发展翼型,发展像真,首先要弄清楚扑翼空气动力学特征,上来就仿造德国鸟,而且翅膀稍的还想当然的用自己的创新,舵机位置的问题,没明白德国鸟的初衷,只能说很唐突,浪费金钱 ,坐看飞行视屏,这个视屏制作花了不少精力估计
30
发表于 2012-4-12 19:07 | 只看该作者
:em23:
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发表于 2012-4-15 18:16 | 只看该作者
说创新也没什么问题,这种机器电子控制是最关键的,得自己搞
不要说到创新,就什么都得创新,照这么讲的话,造飞机汽车轮船的基本上跟创新无缘了
研究生项目而已,如果能飞起来,就很牛B了
32
发表于 2012-4-16 11:07 | 只看该作者

http://v.youku.com/v_show/id_XMjU0MTEyOTA4.html

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