改装这部分机构的方法

天乐模型 · 发表于 2003-6-3 17:08

A件制作：用电话卡片按图做2块，找2棵内直径1MM的铜铆钉铆接即可。
http://202.103.219.23/vod/qc/upfile/map/index/imges/200363907430.jpg

初哥 · 发表于 2003-6-3 17:13

Vidct 大哥﹐我想問一下﹐你的設計各部份的長度是多少呢﹖我作天晚上略略試過﹐但在平衡方面很難掌握啊﹐可否給我一些要訣嗎﹖
謝謝

vidct · 发表于 2003-6-3 17:44

A臂约长2.3cm

初哥 · 发表于 2003-6-3 20:16

謝謝啊~
我想問一下﹐因為小弟從未玩過油動機﹐連見也未曾見過﹐我想問﹐有沒有關於這個“剪形臂”的資料和圖片呢﹖我想多了解這個部份的原理和構造﹗
謝謝

vidct · 发表于 2003-6-3 20:57

A臂的长度是这样计算的，若要动作灵敏，就做短点，若要动作轻柔，就做长点。经过这种改装后，飞达更易受控，你会发现随着打舵的进行，它的动作反应比改装前要明快得多，几乎是即时响应。而前改装前，飞达的动作非常肉。

初哥 · 发表于 2003-6-4 00:22

喔~ 原來是這樣﹐但其實跟之前的弟一方案﹐為什麼第一方案不能成功呢﹖(我也嘗試過啊﹗)我聽過各大師的意見還是不大明白啊(對不起﹐我比較蠢啊﹗)可否加以解釋呢﹖
(呵呵~剛剛在公司完成了這個部件﹐準備今天晚上回家裝上再試...^_^)
真的感激各大師的偉大貢獻啊﹗

天乐模型 · 发表于 2003-6-4 19:12

两个改法我都试了。
结果：调整起来有难度，飞行性能提高不大。
还要想办法从根本上解决才行。希望各位开动“电脑”想出高招。
在这里特别感谢我们的总版主"vidct" 您对航模的执着精神值得我们大家学习。

vidct · 发表于 2003-6-4 20:42

天乐老师，你的改装可能旷量太大。我飞起来后，效果非常明显。举个例子，你可试试在改装前能否修正回来。
高速侧倾飞行（倾度>20度），看能否在1米之的内修正回来。在未改装之前，是修不回来的，而改进后能很快得到修正。这就是效果。如果你没有飞出这样大的动作，当然就不会觉得这样改有什么效果啦！

天乐模型 · 发表于 2003-6-5 00:02

旷量太大的问题以解决了，也用你的回型针方法试了，根本找不到油动机的那种感觉。该飞机我能四面悬停、飞小行线，但对这款飞机的两大问题能不能解决要打问号。
1、飞行留空时间太短。
2、不能自如的操控。

天乐模型 · 发表于 2003-6-5 00:24

问：Vidct 您的“雷鸟”需要用这种方法改造吗？如不改，我们就应往“雷鸟”好的方面靠近。原您把性能对比结果所在，总结出来共享。

天乐模型 · 发表于 2003-6-5 00:45

再问：Vidct 您前后改装照片 B 、C 件的形状不一样，前改装照片是弯的，后改装照片是直的为什么？

vidct · 发表于 2003-6-5 00:56

因为摇臂是我临时这样弄的，所以长度不一样，弄弯是为了保持两边长度一致，不必拘泥于这些细节，原理我都画出来了，只要按原理图做，做成什么样都是OK的。

lxyyyylx · 发表于 2003-6-5 07:20

考虑一下用舵机摇臂改装吧有调节孔哟

zcyjq · 发表于 2003-6-5 15:27

也就是说改装后对室内飞行没有什么帮助啦

vidct · 发表于 2003-6-5 16:38

如果你的技术水平比较高，改装后更高的机会性是非常有必要的。如果还在入门阶段，也就用不着改啦，不过飞起来肉肉的感觉，有时也会使你来不及修正而撞墙。就像油动直升机，买来的配置其实也可以飞，但为什么还会有升级件、金属件等让你去优化性能？对新手而言，这种升级和优化，他们根本就感受不出来，因此，等技术到位后再升级也不迟，绝对是值得的。

duanchzhu · 发表于 2003-6-5 19:56

班主，做个成品出来，我第一个买!
我也觉得飞达有点肉，当然我的技术也更肉一点。见笑了

vidct · 发表于 2003-6-5 23:02

回天乐老师，雷鸟的旋翼头和飞达是完全相同的机构，因此它们的性能应该是完全一样的，都是肉的。
另外我说zcyjq朋友，你说的内容能否拿出实证来？我可是有实证的哟，要不要我飞给你看？

天乐模型 · 发表于 2003-6-5 23:21

让版主给我们来一段精彩录象好吗？

zcyjq · 发表于 2003-6-6 01:54

我说的是疑问，看来误会是因为打少个“？”了。我要待配件回来才改装呢。

改装这部分机构的方法