救助一下 关于歪中连 和 倾斜盘 轴承

uery

如果这样的话就是有拿SE的次品卖的嫌疑了，看来买WING还是买对了:em24:

飘渺神域

差点就对450GF下手了:em17:

chi1121

編號只是要知道是哪一批貨出問題了
另外上次的中聯座，經由其他人確認，也是摔彎的
我們就事論事，可以做的，我們都儘快去完成
很多模友電調出現問題，有些時間上花比較長一些以外
模型店家應該都已經處理完了，電池有問題，也是一個一個的換完
那如果真的不做售服，還會花時間來討論這些問題嗎
我們除了編號上要知道，另外有實體可以對照，才可以知道是哪個環結出問題

lee-king

原帖由 chi1121 于 2008-1-18 10:11 发表
編號只是要知道是哪一批貨出問題了
另外上次的中聯座，經由其他人確認，也是摔彎的
我們就事論事，可以做的，我們都儘快去完成
很多模友電調出現問題，有些時間上花比較長一些以外
模型店家應該都已經處理完 ...

那我想请问一下，我前几个月买的V2，配的原装2100/22C电池，当时只飞了不到10个循环就大肚子彻底完蛋了，这算不算质量问题？我当时只飞小航线，定时7分钟，别跟我说过放了吧？

Suzhoujimmy

原帖由 chi1121 于 2008-1-18 10:11 发表
編號只是要知道是哪一批貨出問題了
另外上次的中聯座，經由其他人確認，也是摔彎的
我們就事論事，可以做的，我們都儘快去完成
很多模友電調出現問題，有些時間上花比較長一些以外
模型店家應該都已經處理完 ...

真的好抱歉，我不能苟同你的观点。
如果你是AGIGN厂家： 像电直模型这样的产品我不知道它应该做哪些测试？好像大家在集中反映ALIGN GF中联的问题，我怀疑（仅仅怀疑，我不是设计者）在产品设计中，这个地方需要加强。

如果你是经销商，很抱歉，你很不幸，因为你正在销售一个产品品质有瑕次的商品，你应该向你的供应商反应，尽可能的赶快解决这样的问题，如果很严重，你就不得不召回已售商品，当然你的供应商必须承担所有损失。

你也是受害者，你在这里和终端客户进行过多的讨论，对ALIGN也是一种伤害。

本来年前准备进一台GF,现在看来需要进一步观望。

[ 本帖最后由 Suzhoujimmy 于 2008-1-18 15:11 编辑 ]

chi1121

電池去年10月都有通知更換有問題的電池，ls可以查一下

bigfatcat

版主,我的GF的机身编号CL073117051已经贴出来了,CCPM十字盘组件上下盘之间有间隙有办法解决吗,能换吗.

chi1121

請您與龍脈連絡

大连

原帖由 裴裴 于 2008-1-15 23:39 发表


打过电话
不想再说电话后的结果了...

你纯是一派胡言，是个男人，就应该明人不做暗事，何必搬弄是非，谣言惑众。目前为止亚拓的经销商没有收到任何你的电话。如有问题请联系我，我来亲自给你的解决此事。事后你要把正个过程发个帖子来和大家说明以避免大家对你枪手的种种猜测。来吧，我二十四小时恭侯你的电话。我的电话是13904119833，

bigfatcat

版主让我与龙脉模型联络,在这之前装完机一发现问题我就和龙脉联系过了,人家说他也办法,让我将就用吧.算上401,9257和三个舵机花了我3000多元就这么将就用,万一间隙扩大引起炸机怎么办.
我还以为要了机身编号能解决问题呢,难道把我的GF当静态模型摆吗.

大连

原帖由 bigfatcat 于 2008-1-18 22:39 发表
版主让我与龙脉模型联络,在这之前装完机一发现问题我就和龙脉联系过了,人家说他也办法,让我将就用吧.算上401,9257和三个舵机花了我3000多元就这么将就用,万一间隙扩大引起炸机怎么办.
我还以为要了机身编号能解 ...

如果真是你说的情况，你就直接找我吧，保证在最短的时间内给你解决，我的电话是13904119833。

chi1121

原帖由 bigfatcat 于 2008-1-18 22:39 发表
版主让我与龙脉模型联络,在这之前装完机一发现问题我就和龙脉联系过了,人家说他也办法,让我将就用吧.算上401,9257和三个舵机花了我3000多元就这么将就用,万一间隙扩大引起炸机怎么办.
我还以为要了机身编号能解 ...

您可以與ls的連絡或者再與龍脈連絡:em00:

大连

原帖由 火警119 于 2008-1-17 21:01 发表
chi1121 版主是不是在台湾的?怎么打的都是繁体字?

其实说个老实话,是不是ALIGN的飞机,如果不是在公布的经销商拿买的,就不能保修?如果能,为什么还要编号?

我想要编号是不是为了证明此遍号在大陆销售的机型 ...

你是大错特错了，要机号是为了更好的为模友服务，每一架飞机供给模友，亚拓有责任管理好市场，让某个经销店为你做好服务，这也是品牌商品的惯例！

裴裴

原帖由 大连 于 2008-1-18 22:24 发表

你纯是一派胡言，是个男人，就应该明人不做暗事，何必搬弄是非，谣言惑众。目前为止亚拓的经销商没有收到任何你的电话。如有问题请联系我，我来亲自给你的解决此事。事后你要把正个过程发个帖子来和大家说明以 ...

请您注意你的说话方式，请看清我帖子的题目，我是来想解决问题的，不是来打口水仗的，既然来这里发帖子了，就是飞亚拓的爱好者，同时有亚拓和雷虎爱好者多了，大家都会比较的，说出亚拓的问题就证明大家不是否认亚拓，而是希望亚拓能更好的做下去，越做越差结果是什么，你出问题了， 人家连说都不想说，到那时候谁还会再玩你的产品
你说我是枪手，全国那么多飞亚拓的，我说一句话，大家都改飞雷虎了，可能吗。。
如果你是厂家或者是商家，我这么说几句，你就说我是枪手，那证明你心虚。:em09:
给我您的手机号，就让我给您联系，这叫诚意吗。

已经有人主动和我联系，帮我解决我中联问题了，不劳您大架了，非常感谢！

裴裴

刚看见chi1121回我的帖子 说我没有和您联系
不好意思我也不知道您是谁，您也没有第一时间看到的帖子，我的问题中联已经有人和我联系。
OK 明天上午 我会和您联系 咨询一下您  
那还那句话 非常感谢您的关注

不死小虫

原帖由 裴裴 于 2008-1-18 23:23 发表


请您注意你的说话方式，请看清我帖子的题目，我是来想解决问题的，不是来打口水仗的，既然来这里发帖子了，就是飞亚拓的爱好者，同时有亚拓和雷虎爱好者多了，大家都会比较的，说出亚拓的问题就证明大家不是 ...

既然楼主的问题已经解决了那就好。亚托的服务还是很到位的，有问题没解决马上就有专人给与解决，这不正是我们这些飞飞机所期待的。连手机号都在这里公布出来了足以体现其诚意，再者人家字里行间也没有说你是枪手呀，只是要求你把亚托怎么给与你解决问题公布给大家，让更多的朋友了解亚托，这不又是我们所期待的吗？？？孰是孰非，市场才是体验，亚托的飞机从开始到现在是不断进步还是停滞不前，大家最清楚。那你又为什么选择亚托呢？？毕竟产品是生产出来的，是产品就一定有问题，态度决定一切。起码我看到亚托有勇气解决问题。肯于解决问题。本人浅显见解又得罪之处还请海涵

nylaowang

新手刚到手的450se gf。不知道上面几位说的中联歪和十字盘倾斜是怎么回事，希望告知，祈祷我不中奖啊！

n44303

原帖由 chi1121 于 2008-1-17 11:50 发表
如果您也是個店家，結果有位客人拿著從它處買來的產品要您做售後服務，不知道您的做法是怎麼樣？
每個店家都有一定的管銷費用，當產品需要售服時，是需要花時間精力去完成的。不知道有多少店家會很熱心的為一個 ...

需要每个经销商共同努力做好品牌服务。其实你为他提供了服务，下次他就可能向你买新机了。

要是我在新疆买台车开到海南，海南的4S就不提供服务了吗？这种车谁会买？

北极星

从450上市到现在应该卖了几万台了把，如果真的质量有问题那怎么会有这么多的人在飞那？就算是运气不好遇到了有问题的东西那联系经销商应该可以得到满意的答复那，不要着急，沟通是桥梁嘛！亚拓的服务应该是很到位的。我也见过和飞过很多其他品牌的450，不论是飞机做工还是性能确实跟亚拓的有不小差距，这个大家应该都有体会的。有些甚至连基本的横滚和筋斗都需要做很大的修正才可以完成，所以说现在还是亚拓的飞机3D性能比较强。但现在有些人觉得为什么高手飞的怎么跟我们不一样呢？其实他们的飞机跟我们用的都是一摸一样的，我想问题应该就是在组装和调整上。我感觉亚拓如果能多发一些飞机的调整，组装技术这方面的帖子供大家交流，避免装机和调整上的误区，会更利于推广和得到大家的认同。个人观点仅供参考！