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原帖由 yzx2004 于 2007-7-24 01:05 发表 把电池飞到3.8V左右下来刚好..再低电池就热了...
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原帖由 jiac 于 2007-7-24 10:24 发表 温度和电压没有必然联系,飞悬停飞到电变保护下来,电池也不会烫,小电流放电把电池放干了也不会热的。
原帖由 石斑鱼 于 2007-7-24 11:03 发表 这个数值也就是练习悬停6-7分钟的时间,什么动作或航线也没有的,也太短了吧?!:em23:
原帖由 vidct 于 2007-7-24 11:14 发表 还得看是用的什么电机,如果是用450TH这种省电低温的当然没问题,但是用Hacker、450R35-F这种竞赛级的要强动力的电机就不能用这个标准了。
原帖由 <i>特帅呆王子</i> 于 2007-7-24 11:40 发表<br /> 是的,电压和温度没关系<br /> 温度才是夏天 的电池杀手 <br /> 反正我的电池都小股或者大股,鼓到要爆炸的圆柱体状的都有。<br /> <br /> 不知道有没有, 连续飞3:30 3D <br /> 20次以上不股的电池?<br /> 老王的算一个? 还有传说中的HF电 ...
原帖由 jiac 于 2007-7-24 11:26 发表 我的重点是说电压和温度没有必然联系,后面只是举例而已,另外电机和电池当然要搭配合适了,在合理动力搭配时飞悬停一直飞到电变保护,电池都不应该有太高的温度。否则根本飞不了3D。如果使用竞赛级的电 ...
原帖由 ydglx 于 2007-7-23 23:54 发表 还是油机好,加油再飞,:em01:
原帖由 yjy 于 2007-7-24 21:54 发表 老王的电池??哪里有卖
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