无人机登记文件

thz · 发表于 2017-5-17 09:34

400907wyc · 发表于 2017-5-17 10:14

clark0311 发表于 2017-5-17 00:27
制造商……自组的怎么算啊？

你不就是“制造商”吗？

徐志满 · 发表于 2017-5-17 15:50

今天在5irc新闻中又见一版本，同样的发文单位同样的发文日期，关于无人机定义中二者对航模的界定完全不同，不知谁是李逵谁是李鬼？

400907wyc · 发表于 2017-5-18 05:43

徐志满发表于 2017-5-17 15:50
今天在5irc新闻中又见一版本，同样的发文单位同样的发文日期，关于无人机定义中二者对航模的界定完全不同， ...

说明两个总局之间的斗争非常激烈。一个想全包，一个死不放手。
我估计航模的管理就是考证了，管人不管机。

boss1 · 发表于 2017-5-18 11:39

政策文件的混乱刻画出利益集团的矛盾，其中又会滋生出多少贪官污吏可想而知！
大家都别矫情了，赶快注册吧。人家老美还要收费呢！不过也是毛毛雨啦。但无论如何由国家民航局核发的个人二维码编号底气十足，远超ASFC考证100倍！今后随身附带政策文件，粘贴好二维码编号，管他定你是航模还是无人机依法飞行就是了。

400907wyc · 发表于 2017-5-18 13:33

boss1 发表于 2017-5-18 11:39
政策文件的混乱刻画出利益集团的矛盾，其中又会滋生出多少贪官污吏可想而知！
大家都别矫情了，赶快注册吧 ...

航空模型不归它们管！

wshd88 · 发表于 2017-5-18 14:40

本帖最后由 wshd88 于 2017-5-19 12:15 编辑

看来是有人不自觉，拿着无人机到机场放，航班逼停旅客慌，监管最终落头上。

wjgnhr · 发表于 2017-5-18 15:22

是该管管了。航模爱好者和飞多轴两码事，自己不要对号入座

阿大 · 发表于 2017-5-21 15:24

这个登记文件里面最大的亮点是250，最严的是超过大限日子是犯法。对照一下法律什么都不是。http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

sdxgy · 发表于 2017-5-21 18:57

管控

纸飞歼轰 · 发表于 2017-5-21 19:09

wshd88 发表于 2017-5-18 14:40
看来是有人不自觉，拿着无人机到机场放，航班逼停旅客慌，监管最终落头上。

拿到无人机去机场说不定就是民航自己人，想弄个大新闻

纸飞歼轰 · 发表于 2017-5-21 19:12

阿大发表于 2017-5-21 15:24
这个登记文件里面最大的亮点是250，最严的是超过大限日子是犯法。对照一下法律什么都不是。http://bbs.5imx ...

犯法只是耸人听闻，犯哪个法了？他们就是想吓唬人让他们登记，然后便可以捞送上来的目标！

wshd88 · 发表于 2017-5-22 13:15

纸飞歼轰发表于 2017-5-21 19:09
拿到无人机去机场说不定就是民航自己人，想弄个大新闻

这个就没法判断了，老美的民航也拖人下机弄大新闻。

zhouzw · 发表于 2017-5-30 06:52

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