这个机器重是重的。起飞差不多6kg左右了。但飞起来不一定是‘砖’的感觉。反映还是比较灵敏的。dle20发动机配16桨，通畅平飞4000转都飞过。
螺旋主要是转弯半径问题，以及倾斜角度的问题。不能急转弯，这个飞机特性决定，毕竟性能跟3A机没办法比。
这个机器漂浮性还是很好的。起飞降落都比较像真，开襟翼降落也能保持一个比较低的速度，并且轮子着地后还是保持水平，后轮不着地滑行个5-7M左右。（此时油门是怠速的）
这个机器翼载荷还可以的。漂浮性也不错。缺点就是降落上面。不能弹。只要弹了必定要复飞，要么就要修起落架。你看我们飞的视频，降落都是一次成的。没有反复的机会。
还有一个就是失速点的问题。在失速点至上的时候。很飘，但是只要一低于失速点。那就是砖头直接往下掉。所以才造成了上面你说的降落的问题。这个需要慢慢熟悉以及人与机器的磨合，我起落架的固定座已经修了3-5次了。有人更多。
还有就个人经验，京商的50比这个性能好多了。飞过50的FW190，这个机器动作随便做的呀。那么轻巧好飞的机器。这种机器还能螺旋的话，说明以前练习机飞坏手了。这个习惯是要改的。还有就是像真机就要像真的飞。不要有太多动作。主要以航线为主，目标就是每一圈的航线基本一致，转弯高度一致。飞行线路一致，不做危险动作。速度保持一致。本来像真机就是飞个姿态。那么就不要对飞机有太多的要求。
|
/2 
楼主
发表于 2016-8-24 10:10
