本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-1-21 12:50 编辑
新 颖 的 红 外 线 遥 控 直 升 机 倒 飞 创 新 改 进
天津中学 初二3班 宁 煜 辅导教师 王培才 摘要：这是一项孩子们在航模活动中，将异想天开的大胆设想，经过仔细观察，不断改进，反复实践。最后成功的实现了让很多行家里手咋听起来也“不可为之”的奇思妙想。 本文生动的展示了当代航模活动对青少年科学素质的启发。
我的兴趣爱好很广泛，音乐方面钢琴弹得不错；体育方面，羽毛球打的还算可以。因为我理想成为航空工程师，所以要说最喜爱的，还是航空模型这项科技活动。因此，在学校里的研究性学习课程中，参加了航空模型小组。在课程中，我学习到了许多航空科学知识和模型飞机的制作飞行技术，并在航空模型竞赛中名列前茅。 我去过西站不远的草坪广场，参观老模友们飞行各式的高级遥控模型飞机。 我看到有人飞行的高级无线电遥控直升机别出心裁—既能正飞又能在飞行过程中突然翻身，并继续倒着飞行，大旋翼接近地面时像个割草机。当时我就想能否让我们的红外遥控小直升机也能倒着飞行呢？ 回到学校，我将我的想法告诉了王老师。老师对于我的想法提出了质疑，起初认为我的小直升机是比较简单低级的，不管是在构造方面，还是飞行操控方面都很难实现旋翼朝下的倒悬飞行。 确实，我的飞机是很低级的室内红外线遥控直升机，是根本无法在飞行过程中进入倒飞的。但是我能不能经过改装，然后倒着从手上起飞呢？ 老师对这个异想天开的想法也很感兴趣，为我创造条件，鼓励我大胆试验。在老师的积极支持下，我开始了拆解改装试验…… 话说了就做，我立刻开始了改装：在第一次的改装过程中，我认为只要是将旋翼翻过来装置不就行了吗？但改装之后的直升机根本飞不起来。仔细观察，用手拿着朝上的起落架，此时凹面向下，可并不往下扇风。这时，起落架朝下放在桌上也飞起不来了。这是为什么呢？我想可能是旋翼的翼型反过来，后缘向前旋转就无法正常工作了。那又要怎样呢？难道还要将马达的正负极对调？还有没有更好的方法了呢？老师让我再仔细观察，在正常情况下，从俯视方向看，上旋翼是顺时针旋转的，下旋翼与其相反。我恍然大悟，不改动直升机马达转的方向，将旋翼反过来后再将上下两层颠倒，可能就行了。想到这，我又立刻投入到再次改装当中…… 本以为改装后会头重脚轻，很难控制，试飞一次，奇迹出现了，直升机改装倒飞的试验成功了！直升机成功地从我的手中倒着飞了起来，还比较稳定。王老师用相机记录下这成功飞行的第一次。 前后左右试着操纵一下吧！疑惑的是，飞机好像出了毛病似的不听指挥，乱飞。这又是怎么回事呢？我又一次的试飞，忽然发现，飞机并不是乱飞，而是有一定规律的——前后，左右的操纵方向都是相反的。我想这其中的原因可能是因为将飞机到过来之后飞机的两个机翼旋转的方向也就不同了，尾部小桨控制进退的方向也正好相反。所以才这样。 我反复对比着想：现在，我是模型飞机之外，站在地面的遥控操纵者，感觉是这样；设想，我真的坐在机舱里，驾驶着飞机，左右方向感觉又会怎样？ 又经过思考，我想还能在倒飞状态下，改成正向操控。 老师说：不用改，这样正好锻炼我们的逆向操纵思维，这是启发右脑智慧难得的好机会。 在我的影响下，很多同学都改成了倒飞的练习机，大家玩的更开心了。 我特别相信老师的话：“不要轻视这个小游戏，对空中的模型飞机的操控锻炼了我们动脑动手的本领，将来驾驶小汽车协调应变能力准会比别人强。” 我又开始奇思妙想了：如果飞机能够倒飞，那么它是不是也能倒着贴在天花板上？我做了几次试验，居然都成功了！ 以前正常飞行时，就怕贴近屋顶，就像吸上去似的，旋翼打在房顶上，失去平衡，再狠狠地摔下来。 这次我惊奇地发现，直升机倒悬着着，起落架朝上牢靠地贴在了天花板上！像被吸住似的，很安全。经过老师的启发，我明白了：直升机起落架朝上倒悬在天花板上，旋翼倒置往下扇风。起落架上方空气流速快，气压低，倒悬的小直升不会突然掉下来的。 这正好也说明了航模课老师讲的伯努利定律“流速快压力小，流速慢压力大。” 不甘罢休的我，又在起落架上装上了三个小轮儿，它真的能够贴在屋顶上随心所欲地转弯滑跑！真是有种天翻地转的感觉！我玩的开心极了！ 又过了不久，我参加了天津市首届红外线遥控室内飞行花样竞速的比赛，并且在比赛结束时我展示了现场改装后，立刻倒飞环绕水平“8”字盘旋和倒悬揽月等有趣的表演，并得到了市科协领导和航空专家们的一致赞赏。 我发现，任何的发明创造，都是要认真观察，大胆实践，坚持不懈，刻苦钻研的人才能够成功，所以我们每一个人，只要认真观察生活中的点点滴滴，就一定能有成绩。 2011年10月
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发表于 2016-1-15 13:56
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楼主
发表于 2016-1-15 14:42
楼主勿怪
