总的说,1000KV的马达的确是1047这样的绝配
速度对于3D飞行来说是没有什么意义的.
况且,1047在6500转(700克拉力时候)也有47KM/H的绝对螺距了,飞3D是绝对够了
而且考虑到3LIPO时候马达空载转速有接近10000转,所以实际螺距就按负载算就合适了.
为什么厂家很少出底KV马达呢?
原因很简单,象你这样理性的客户不多的.1300KV的马达如果能带上1047的话,电流会大很多,但是实际产生功率的时候(有电调嘛)最后转速1样的时候输入功率还是1样的,也就是说1300KV马达最大马力比1000的大,同时吊的时候感觉油门位置偏下,感觉马力充分好多的.代价是搞死LIPO.
这个好象不关马达厂的事情了.
系统就是这样,1000KV的马达就是比1300的最大电流小,如果电调能撑住1300的,要死的就是LIPO,但是马达厂会简单的说,你换好点的电池得了.事实也是这样.
另外扭力问题也是的,太大的桨加速时候扭力很难控制.
高KV的马达还有好处,就是可以带小桨,这样的话,练习呀,电滑呀,像真什么都可以用,何苦要为你出1000KV的马达.
赚钱和研究技术是永远不能说统一的,因为水平有限个人和技术有限公司才是最合理的搭配. |
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发表于 2006-3-22 19:24
