Machinist 发表于 2014-6-22 13:29 那你就调小试试看就知道了 不同的机架感度不同 |
啊诺 发表于 2014-6-22 00:42 解释的很详细，我明白了。 感度我调去160试试。 |
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我的经验是用失控返航的时候，要随时准备切换回稳定模式，发现姿态或者位置不对至少还能调整下，说明书也是这么写的“使用失控返航，必须随时明确如何重新获得控制权” |
fxhunter 发表于 2014-6-21 21:58 就是不能笔直的对准多轴方向 
就像这样垂直的箭头代表笔直对准多轴 就等于说信号发出去的面积就像圆圈那么大 如果是天线横向对准多轴 发射信号的面积就像长方形那么大的覆盖面 遥控器如果是笔直对准多轴那么发射出去的信号就相当于一个点 如果遥控器天线是横向对准多轴那发射出去的信号就相当于一个面 我今天失控的原因就是因为天线是笔直对准多轴 不过在返航过程中拿回了控制权(从GPS模式切换到姿态模式然后又马上切换GPS模式) 如果你的是650机架那你的感度应该在160 160 110 110 160 160 左右太小机架就会发生震动、甚至无法操控 |
啊诺 发表于 2014-6-21 20:55 哦，原来要横着放，直着放不行吗？ 我刚又炸了，回来检查发现有个桨松了，应该是没锁紧，脚架又断了。 |
fxhunter 发表于 2014-6-21 17:38 横着放，横向水平，横着的对着多轴所在的那面 在返航过程中拿回控制权就是从GPS模式切换到姿态模式 再切换回GPS模式 |
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感度太低了。 |
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明顯GPS 及鑼盤出錯.... 這不能怪DJI .地方不同,天氣不同,都會有影響的 我也試過同一地方, 有時候收星7個以上, 有時飛上天沒星了. |
啊诺 发表于 2014-6-21 15:17 遥控器天线角度应该怎么放呢？ |
6522458 发表于 2014-6-21 15:43 基本感度;140 140 100. 140你试一试 |
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本帖最后由 men009 于 2014-6-21 16:07 编辑 这个跟GPS数据有莫大的关系，跟开车导航一样，想自动返航最好不要在近距离开始否则数据极混乱，飞控的龟速CPU分析不过来，电调电机的响应也没GPS数据快，所以就近距返航能不用别用 |
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我觉得失控返航是必须的，也是你机机最后的救命稻草，没有失控返航才是提控归的前奏，所以我每次超视距飞行前都会试一把失控返航是否正常。 |
xjry 发表于 2014-6-21 08:30 求科普 什么感度？ |
fxhunter 发表于 2014-6-21 10:21 另外姿态感度调到120~130比较合适 |
Machinist 发表于 2014-6-21 14:16 可以、不过刚刚我的失控了、失控返航速度是28KM/h高度不变 失控原因是遥控器天线角度不对 飞了695m距离失控、在返航途中拿回了控制权（200m的时候） |
啊诺 发表于 2014-6-21 13:56 H4 680 大神，你好，我和你一样的机架，请问，可以照抄你的感度吗~ |
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唉，都伤不起啊 |
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