航线怎么定,避障也是个问题 |
其解决方案基本能保证无人机始终出于货车司机的视线范围内,这完全符合FAA的新规。 中国的话用这么大卡车看无人机送货,还不如请几个小兄弟骑电磨。。。。。 ”也许有一天我们会看到无人机停在某幢大楼的顶层,这或许会成为未来集中投放包裹的方式,所有人都到这里来拿取包裹“ 那和现在去邮政自取自提有啥区别? 问题不是这么简单, 而且还要考虑失业 |
估计还是难 |
![]() |
看来FAA的做法也很武断和蛮横,对无人机的发展起到了制约作用! |
额。。。我有一个问题。如果是给模友送大桨、套装机的大箱子,这无人机该肿么送? |
快递司机每小时报酬30-40美元![]() |
![]() |