gangtian1989 发表于 2016-6-15 14:36 小白一个，请多指教  |
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出售无人机时来填写个考察和教育的表格，及格再交付。 出现违法时给予所有人重罚或治罪。 买无人机不给予教育，违法时不处罚就是错呀！ 无人机好处很多简单的禁 飞是不作不是吗？ |
snowynight 发表于 2016-5-30 17:47 无知者无畏。不懂就多潜水学习。 |
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无知的人真可恶，真心希望大疆把机场20公里范围划定禁 飞，现在大疆真的太泛滥了。不管懂不懂航模的人都拿这精灵，当玩具一样飞来飞去，实在太危险。 |
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到底是咋回事，没有后续报道。龙泉离双流机场很远啊，怎么会影响航道。那会是多大的飞机飞得多高啊 |
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傻 |
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在错误的地点，错误的时间飞到了错误的高度，哥们，祝你好运！ |
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可得注意啊，飞机场附件绝对禁 飞的 |
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一不小心 玩大了....................... |
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媒体就是喜欢断章取义，没有调查结果的前提下就妄断结论，造成对无人机行业的不良影响。当时公布的探测数据是飞行高度1800m。这样的高度小型航拍机一般不可能。大疆的飞机有高度限制。加上普通航拍器和一支鸟的大小差不多，雷达几乎无法发现。航测机翼展三米以上确实可以被探测。但是1800m做什么航测，还不如用卫星图。航测高度一般都是500m一下飞行。希望媒体不要借舆论炒作。搞得人人自危。更有一些培训机构借此大做文章，引导舆论。中国现在还没有无人机驾照这一官方证件。你们考的aopa也只一个协会颁发的合格证。 |
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真是作死啊，非得搞的大家都不能玩了，就傻了。 |
行空者 发表于 2016-6-4 14:02 人无完人，金无足赤。马也有失蹄之可能，更何况高级动物的人。多年的马列告诉我们任何事物不可能是绝对的，只能是相对的。因此航模一失控不问青红皂白就追究操作者的责任，未免有过枉矫正之嫌，且还不符合刑罚的主客观一致原则。还是要查清事实，给逝者一个公正的交代、还模人一个清白的自由。 |
没钞疯 发表于 2016-6-1 02:34 其实遥控或者飞控都存在干扰和BUG的问题，要不然现在民航客机还要人肉机长监控，既然知道有风险，就应该尽量回避。 |
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本帖最后由 行空者 于 2016-6-4 14:00 编辑 现在的多轴飞行器很多碳纤维结构的，本身就是强反射体，再加上马达等设备的电磁辐射，要雷达发现其实不难吧。或者就是某种固定翼无人机，同样碳纤维结构，两米以上翼展，飞得更高。 而且通航落后，很多航行情报信息没有公布，有些是图省事情，有些是有用心，期待能将调查情况结果公布，不要一时那会儿有出个新闻，一时侯又怂恿考证，这样搞真的要退模了。 |
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支持重判 |
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哎哎，害群之马 |
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无人机的监管肯定是会越来越严的，野飞就在当下 |
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害死人啊 |
老金 发表于 2016-5-31 07:34 不可抗力属于不可预见吧？比如说晴天霹雳的突发雷电事件（当日天气预报没有预报有雷电、相关部门也没有划定飞场是雷电多发区）致使多轴失控，难道飞手还要负刑事责任？不大可能吧。民事或者行政责任还是值得商榷的。呵呵 当然事故若真的发生，首先对遇难者的遭遇表示同情，既然事情已经发生，遇难者的自然有保险、机场补偿等补偿、安抚遇难者家属，减轻经济负担，那个是民事法律关系了， |
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