時間機器 发表于 2015-4-30 22:35
如果是按图纸做的应该没有问题。1、尾部螺纹大多是m7*0.75的，换根拉杆就成，反倒是你的老夹头螺纹有点 ...

你说的全对。。。

摆车是进口货，拉杆螺纹是英制，你公制螺纹当然不行了

钟表车床，玩的是精度

M7的螺距不是常用系列，但是0。75的螺距很常用，你只要测量准确应该不至于加工成这样吧？这加工的也太离谱里。可以试试堆焊后重新车螺纹。

M7的螺距不是常用系列，但是0。75的螺距很常用，你只要测量准确应该不至于加工成这样吧？这加工的也太离谱里。可以试试堆焊后重新车螺纹。

laopao 发表于 2015-5-26 21:20
我的钟表车

样式还是有差距~你的看着扎实多了！嘿嘿

weihb2002 发表于 2015-5-26 12:49
有时间你旺旺（与id同名）留言我帮你搞一下。

是啊？？？太棒了，我周末找你！

我的钟表车

MS杉 发表于 2015-5-25 21:17
有模友帮忙做一个就好了，做杆也行~~我宁愿送一两个给这位好心人。。烦啊

有时间你旺旺（与id同名）留言我帮你搞一下。

有模友帮忙做一个就好了，做杆也行~~我宁愿送一两个给这位好心人。。烦啊

骷髅精灵 发表于 2015-5-25 12:07
一个是梯牙一个是三角牙，当然上不了

是普通螺纹，只不过是1MM螺距的

M7X0.75没错，和我的一样

一个是梯牙一个是三角牙，当然上不了

M7X0.75改成M7X1

laopao 发表于 2015-5-20 22:09
图纸锥度的地方标注有问题，应该标注锥度，这个锥度应该是有标准的，但图纸这个地方轴向没有标注，属于非关 ...

是吗？您哪的？小车上点图呗

图纸锥度的地方标注有问题，应该标注锥度，这个锥度应该是有标准的，但图纸这个地方轴向没有标注，属于非关键尺寸，自由公差，直径尺寸又很难测量准确，所以人家很难加工准确也不需要做准确。22mm那个尺寸给的公差太大，达到0.2mm，人家加工的肯定按大尺寸给你做。这个地方我觉得应该是基孔制，22这个尺寸上偏差不应该大于—0.02左右，公差不宜大，毕竟是保障卡盘径向精度定位用的。我也有这个小床，刚拿出来拾倒，也想配个50mm左右的超薄手紧卡盘。

，

有了母机，就要让它自己生蛋。

楼上正解，一边攻丝，一边板牙，能上紧就行了

MS杉 发表于 2015-5-1 21:46
高手啊，这都会做。
我的拉杆手柄见下图，找人做会不会很难做呢，薄壁攻牙，硬度也高。
原配夹 ...

这个买M7X0.75的丝攻与板牙把拉杆及夹头螺纹过一遍，就可以了。