感觉x5不是很好的练习机。有人说炸了容易修很多，

上次e8炸了。之后换的空机，其实我觉得飞机炸厉害了，都差不多，只是x5貌似手感不咋地。只能有空好好调下陀螺仪了。

不要叫高手，不敢当。个人觉得X5和E6作为练习机区别不大，何况JR不好斥候。当然你有米可以无视。

业余飞手 发表于 2015-12-23 17:31
JR直机强项在精度F3C，牺牲重量保全精度。你是飞3D的，选练习机个人觉得没必要一定要用JR。飞惯了E8再飞E6 ...

高手，你的意思是还是用x5练习嘛，哎。主要感觉x5手感没jr好。

JR直机强项在精度F3C，牺牲重量保全精度。你是飞3D的，选练习机个人觉得没必要一定要用JR。飞惯了E8再飞E6你觉得和X5有区别吗！最多就是做动作比X5标准罢了。4025 6s是500的动力，570要上600的电装。怎样取舍你应该很明白了。

业余飞手 发表于 2015-12-23 12:49
你不缺米的话~~x5炸报废可以换。但是建议你看看 SAB GOBLIN 570 。理由（结构简洁，两级皮带传动，消除齿轮 ...

多谢高手，但是我x5动力是4025 6s的，570有点吃力哦~

你不缺米的话~~x5炸报废可以换。但是建议你看看 SAB GOBLIN 570 。理由（结构简洁，两级皮带传动，消除齿轮之间磨擦减小震动，方便维护重量轻省电更适合3D）但对于练习机来说半包壳是缺点，个人偏爱皮带传动，静音震动小。

业余飞手 发表于 2015-12-22 19:12
我的AirskipperE8 也是44.4V 3300 35C的电装（有副翼）起飞重量刚刚4KG。 nex e8应该要比AirskipperE8 稍轻 ...

搞个e6代替x5有意思不？

我的AirskipperE8 也是44.4V 3300 35C的电装（有副翼）起飞重量刚刚4KG。 nex e8应该要比AirskipperE8 稍轻点。JR的直机经量不要炸，组装配件比较多所以精度高。这是优点也是缺点。                                         

多谢哦，这样的。最近一直在飞模拟器。又有很多进步了

只是有时候真机难免炸鸡，怕炸了飞不起。所以就算下成本

jr nex e8算600级里面很超值的了，只是飞机太重，3300电池2颗的话。要4.3公斤的起飞重量

飞机比较笨拙。不过还好。各种很稳定。

业余飞手 发表于 2015-12-19 11:42
rimac 你怎么重在考录炸的事呢，好好练习基本功才是正道！

rimac 你怎么重在考录炸的事呢，好好练习基本功才是正道！

yanmeiyanxu 发表于 2015-12-4 21:34
配件有没有

配件大把，rcjapan，每次都是照单点货，只是要个4-5天，不过哈。600级的感觉炸了。也就是空机命了。除非小炸。

配件有没有

Hawk208 发表于 2015-11-11 12:18
我现在的坑挖的比你大，雷虎看现在这个情况很不妙啊。哪天像京商一样说没就没了，我手里6台雷虎就SB了。
...

就是，好像炸了就没状态了，我重新买了e8空机，飞航线和熟悉动作了，主炸x5，有富丽配件，挺便宜，也好飞，虽然飞机糙了点，但是便宜啊，侧板才140

erimac 发表于 2015-11-11 09:42
多谢，hawk大，唉，没法，你飞的都是雷虎什么的，国内不好配件哈，就jr的比较好搞，价格也不是很贵。

我现在的坑挖的比你大，雷虎看现在这个情况很不妙啊。哪天像京商一样说没就没了，我手里6台雷虎就SB了。
JR的机器好是好，就是太贵，太脆

Hawk208 发表于 2015-11-11 08:01
E8的坑踩了就踩了，不要再踩E12SG的坑。
旧版E12SG 可不是一般的坑。。。。

多谢，hawk大，唉，没法，你飞的都是雷虎什么的，国内不好配件哈，就jr的比较好搞，价格也不是很贵。

E8的坑踩了就踩了，不要再踩E12SG的坑。
旧版E12SG 可不是一般的坑。。。。

业余飞手 发表于 2015-10-15 17:52
电源线脱了的可能性不大吧，蝎子的香蕉头道不是很紧。是不是电调保护了呢！4035最好用120HV  HV电调不能省 ...

最近又炸了，杯具的重新换kit装机，以后不做新动作了，唉你说的每个坑我都踩进去了

业余飞手 发表于 2015-10-15 17:52
电源线脱了的可能性不大吧，蝎子的香蕉头道不是很紧。是不是电调保护了呢！4035最好用120HV  HV电调不能省 ...

as150插头。串联部分脱了，我已经换rc propo了，4035我不打算飞700了。600够了，现在飞13度，90油门，动力表现很到位。