发动机问题

daya

我的直飞发动机是OS 50的，从广龙那买的，师傅给我调整好了，但是我在飞的时候几乎是不冒烟，后来我看了他的主油针只开一圈而已。而我在网上看到的资料都是说要开到2-3圈，请问这样对发动机损吗？有时我启动发动机听到“扑”的一声，跟平时听到的不一样。有点反作用力，卡了一下，请问这是不是发动机有问题？
PS：买到现在开过两次，第一次飞行时间不到2分钟就摔了。第2次飞了大概4分钟，摔了。都是坏了脚架跟主降、幅浆。真是快要散失信心了啊。 :em16:  :em16:  :em16:  :em16:  :em12:  :em25:

shjmap

找模友吧，很多经验是难以用文字完整地表述的。这就叫百闻不如一见！如果仅靠一个人去琢磨要走很多弯路的。

自由鸟

我的直升飞发动机是OS 32的，主油针只开一圈不到，也是很少烟，按说明书上说的是开1-1\2圈，我也很困惑。

ylf999

我的三叶36HR只开0.8圈还是富得飞不起来~~~只有在0。6圈左右才有高速出来呢~~

songb

我觉得油针的大小应该看发动机的工况，不是单纯看多少圈。
我开始调发动机的时候也在这里误区里面打转，但后来才明白，因为每个油针使用的时候都有不同在状态，必须根据实际情况调整。我的发动机在正常工况下也是才1圈半左右而已。
如果是拨的时候有反桨（就是楼上说的反作用力）应该是富油了。我看如果你开到2-3圈应该是富油了。原来那个师傅调的应该是正确的。
如果是初哥又没有模友帮助，应该先用电脑模拟器，练习。在电脑里面可以完全控制飞行的时候，才去飞。：）

daya

我是汕头的。这里有汕头的模友吗？有的请回复。谢谢。