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标题: 给自己的新年礼物 [打印本页]
作者: triplane    时间: 2012-1-15 00:44
标题: 给自己的新年礼物
从澳大利亚订购的RMG收索机……算是给自己的新年礼物吧！
这款280EF高速型收索机是专门为IOM设计的，除了重量稍大（134克）以外，可称得上是目前世界上性能最好的收索机之一了。
3.8-9V的电压范围，锂电、镍镉、镍氢、干电池均可使用，自带BEC向接收机输出5V1.5A稳压电流。
失速扭矩12.5公斤，空载状态下转速6圈/秒，完成320毫米的循环线行程只需半秒。定位精度1毫米，并带有可设置的低电压报警，自动失速保护，线性曲线可调，终点位置可调等功能，并进行了良好的防水处理。
随机附带的说明书讲解了相当复杂的设置步骤，看得让人有点头晕眼花。
上几张照片和大家分享一下哈:em15:

[ 本帖最后由 triplane 于 2012-1-15 00:51 编辑 ]
作者: luft    时间: 2012-1-15 04:44
电位器很强悍，看上去。
作者: zlm123    时间: 2012-1-15 08:57
东西在那？我要去打劫。哈哈
作者: rcspeed    时间: 2012-1-15 11:06
虽然价格要2个5801了，但性能，寿命绝对的高:em26:
使用时注意如果用大功率数字舵机，BEC的瞬态电流会跟不上，造成瞬间欠压，失控后，2.4G的设备就回不来了，FM没有事
作者: triplane    时间: 2012-1-15 12:47
标题: 回复 板凳 rcspeed 的帖子
感谢RC兄提醒。我前面在国外的网站上已经留意到有这方面的警告，还好不打算用数码舵机来“摇舵”，太夸张了，哈哈:loveliness:
时下5801在国内炙手可热，不但没有货源，价格也早就超过4位数了，实际上便宜不了多少……

[ 本帖最后由 triplane 于 2012-1-15 12:48 编辑 ]
作者: 星际战舰    时间: 2012-1-15 19:32
:em26: 让人口水一地的好东东！恭喜！
作者: 捏捂牢滑塌    时间: 2012-1-15 20:02
:em07:   什么时候让兄弟们看看啊
作者: triplane    时间: 2012-1-15 20:34
标题: 回复 7楼 捏捂牢滑塌 的帖子
当然是等我的新船下水，参加比赛的时候啦！
作者: 老宋    时间: 2012-1-16 10:03
老钟啊，年初五嘉年华来不来啊？:em15:
作者: 游手好闲    时间: 2012-1-16 12:09
要不先给我耍耍:em19:
作者: triplane    时间: 2012-1-16 12:23
标题: 回复 9楼 老宋 的帖子
回老宋
十有八九够呛了，新船赶工ing……尽量争取赶上第一站比赛，很可能来不及呢
作者: triplane    时间: 2012-1-16 12:24
标题: 回复 10楼 游手好闲 的帖子
朱老师发话了，岂敢不给……:em15:
作者: 郭启军    时间: 2012-1-16 12:25
好多齿轮:em15: :em26:
作者: 游手好闲    时间: 2012-1-16 13:02
原帖由 triplane 于 2012-1-16 12:23 发表
回老宋
十有八九够呛了，新船赶工ing……尽量争取赶上第一站比赛，很可能来不及呢

来不及不怕，来日方长，上了贼船有的折腾了！
来不及不怕，来点过程，暖暖论坛帆船板块啦！
作者: 捏捂牢滑塌    时间: 2012-1-16 16:07
楼主又做新船啦真会折腾啊:em15:
作者: triplane    时间: 2012-1-16 18:15
标题: 对不住各位啦
这次做船同时开工两条，由于各种原因暂时就不公开了，希望大家谅解哈:em00: :em00:
作者: 破百    时间: 2012-1-16 20:01
漂亮！
作者: jkqiu    时间: 2012-1-16 23:06
老钟   又搞毒P了   这舵机 几年前就看到过当时还以为是老外DIY的产物 :em19:    后来才知道是好东西呵呵
没想到被你搞来了
作者: 老宋    时间: 2012-1-17 08:40
原帖由 triplane 于 2012-1-16 18:15 发表
这次做船同时开工两条，由于各种原因暂时就不公开了，希望大家谅解哈:em00: :em00:

老钟：你要是不公开，俺们就不原谅你:em15: :em15: :em15:
同时开工两条活太累了，还不如一条一条搞，这玩意太费人工了。
作者: 于辉    时间: 2012-1-17 08:57
:em22: :em22: :em22:
两条一起开工？？？
我484应该可以开始期待啦？？？:em15: :em15: :em15:
作者: rcspeed    时间: 2012-1-17 11:39
楼上，你经常有期待的哦:em15:
作者: fxw470    时间: 2012-1-17 22:39
有冲劲！:em26:
作者: youlan    时间: 2012-1-17 23:04
这舵机真是暴利啊，买一个直流减速组，一块碳板，一个电位器，一块数字舵机电路板做出来没什么区别吧？
作者: triplane    时间: 2012-1-17 23:43
标题: 回复 22楼 fxw470 的帖子
多谢傅老师鼓励！:em00:
作者: triplane    时间: 2012-1-17 23:46
标题: 回复 23楼 youlan 的帖子
如今这年头，一分钱一分货，两毛钱两分货，三块钱才是顶级货色。
RMG的收索机除了性能参数出色以外，主要是它的电控部分单片机设计的很优秀，整合了很多的非常专业的功能在里面。Futaba 5801价格相差无几，但对竞赛模型来说还是显得太过娇嫩，功能也没有这么完备。
作者: 于辉    时间: 2012-1-18 08:50
原帖由 rcspeed 于 2012-1-17 11:39 发表
楼上，你经常有期待的哦:em15:

:em15: :em15: :em15:
还有条V一道期待ING
作者: rcspeed    时间: 2012-1-18 19:59
原帖由 youlan 于 2012-1-17 23:04 发表
这舵机真是暴利啊，买一个直流减速组，一块碳板，一个电位器，一块数字舵机电路板做出来没什么区别吧？

谁能做出一样的性能，买他一半的价格，这个舵机就算暴力:em15:
有时想想一样4个轮子，奔驰为什么买这么贵:em17:
作者: 老宋    时间: 2012-1-19 12:21
原帖由 rcspeed 于 2012-1-18 19:59 发表

谁能做出一样的性能，买他一半的价格，这个舵机就算暴力:em15:
有时想想一样4个轮子，奔驰为什么买这么贵:em17:

:em26:
既然这么容易，为啥就没人去做呢？:em15:
作者: xyhwhq    时间: 2012-1-19 21:52
高技术学习、复制相对是容易的，低技术部分靠的是硬功夫，靠的是认真、专注和长久的积累，真正的核心技术在于扎实的基本功。
作者: triplane    时间: 2012-1-20 10:53
标题: 回复 29楼 xyhwhq 的帖子
说得好！:em00:
作者: 闪电飞猫    时间: 2012-1-21 21:35
原来是这个宝贝 :em20:
作者: triplane    时间: 2012-1-23 17:44
标题: 回复 31楼 闪电飞猫 的帖子
飞猫啊，这确实是个不错的宝贝，但不是用来炫耀的，而是说明我要在这条路上继续走下去的动力:em15:
作者: 捏捂牢滑塌    时间: 2012-1-23 18:46
我的5801还在服役中:loveliness:
作者: 游手好闲    时间: 2012-1-23 21:50
标题: 回复 32楼 triplane 的帖子
这是条折腾的道路。不在折腾中沉默就在折腾中爆 发！:em26: :em24: :em00:
作者: triplane    时间: 2012-1-23 22:38
标题: 回复 34楼 游手好闲 的帖子
为所有在这条路上对我伸出过热情双手的老师同好朋友们说声谢谢！我会一直努力下去！:em00:
作者: 老宋    时间: 2012-1-24 08:58
原帖由 triplane 于 2012-1-23 22:38 发表
为所有在这条路上对我伸出过热情双手的老师同好朋友们说声谢谢！我会一直努力下去！:em00:

:em26:
作者: 破百    时间: 2012-1-24 09:15
毒物
作者: 孤傲    时间: 2012-1-28 13:54
:em15:
作者: VNC    时间: 2012-1-29 15:41
眼馋路过！至今还在折腾原始版本的超越800的人路过仰止下LZ

[ 本帖最后由 VNC 于 2012-1-29 15:43 编辑 ]
作者: zhaosong_qd    时间: 2012-1-29 19:29
昨晚突然发现辉盛995的电位器输出轴和国内某些十圈5k电位器一致
作者: rcspeed    时间: 2012-1-30 18:00
原帖由 zhaosong_qd 于 2012-1-29 19:29 发表
昨晚突然发现辉盛995的电位器输出轴和国内某些十圈5k电位器一致

这个有兴趣听听，上个图吧:em00:
作者: zhaosong_qd    时间: 2012-1-30 21:36
标题: 回复 41楼 rcspeed 的帖子
看到RMG这么暴力的马达，电位器，单单从这两点看普通的金属舵机的改造空间，拆了辉盛的995，电机扭力应该不是问题，13公斤的舵机扭力应该绰绰有余。重点研究一下电位器，拆机发现电位器输出轴是被打磨过通过一个连接，连接了齿轮组和输出轴，国内很多几块钱的十圈5K电位器，输出轴和齿轮的内径相同，不仅产生了遐想，也算是瞎想吧，考虑是不是可以将多圈电位器直接取代收索机的齿轮箱，因为手上没有合适的电位器和电路，只能做个假设，电位器和齿轮组的连接比较好解决，手上的收索机尸体偏偏坏在板子上，无奈只能拍几张照片意思一下了，哪位朋友有兴趣可以试一下
对拆下电位器的舵机通电给信号，电机疯转，调节电位器发现电机略有抖舵，估计应该和电位器的品质也有不小的关系，研究只能进行到这里了，让李老师见笑了:em19:

[ 本帖最后由 zhaosong_qd 于 2012-1-30 22:02 编辑 ]
作者: rcspeed    时间: 2012-1-31 07:41
楼上轴的尺寸一致了，就差一步就成功了，找5k的多圈的电位器，只要能装进去舵机壳子，线路板外置用密封胶处理。
期待:em00:
作者: youlan    时间: 2012-1-31 08:56
收收索机里其实用的不是多圈电位器啊，大部分是通过减速组来驱动电位器的，这样也能实现输出轴转很多圈电位器转90度，之前我就拿一个辉盛9克的减速组改装了一个，但是转的圈数太多了12圈，另外用的模拟电路驱动板，速度很慢。其实国内的北田收索机很便宜的，但只是模拟的，如果换成955的这种数字舵机驱动板，速度和精确度可以大幅提升，舵机控制板单独有卖的



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