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标题: gaui X7 FZ 装机全过程 [打印本页]

作者: fhp4    时间: 2017-12-16 17:26
标题: gaui X7 FZ 装机全过程
本帖最后由 fhp4 于 2017-12-16 18:12 编辑

X7 FZ是最新版本的X7,我把装该机的全过程发帖,主要是讲装机的注意事项,希望对装本机的朋友有帮助!我装机的顺序是先装金属部分,先是旋翼头
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注意事项,旋翼头中联上的2个轴承是可以取下来的,这里应该用R48强力缺氧胶沾死,如果松了,会出现飞机摆动,机身不稳。另外横轴垫片,靠中联的地方用1MM的厚度,桨夹里面的垫片用0.9MM厚度的刚刚好,为什么这里要强调厚度,其实就是因为公差问题,如果垫1MM厚度的锁紧横轴之后,推力轴承被压得很紧,导致推力轴承过早的死掉,其实就是这里太紧有关。
(, 下载次数: 24)
这里是自己做的一个不锈钢垫片,刚好把桨夹上的坑填满,,用了这个垫片增加了强度。
然后是装尾巴。
尾波箱齿轮间隙出厂已经调好,不用动,螺丝胶也打好,不过还是推荐自己用螺丝刀试试确定拧不动了才放心。
(, 下载次数: 28)

尾轴已经改了无阶梯尾轴强度有保证了,但是原厂是用激光打的凹槽,由于凹槽太小,顶丝受力有限,所以这里要将尾轴打磨平面确保无误。
(, 下载次数: 38)
这里是尾变矩支架,球头背面凸起较高,容易擦到尾波箱,导致干涉,所以需要打磨。另外上图我手握住的地方的两个轴承外圈要用R48沾死,避免来回摆动,造成虚位和磨损。





作者: fhp4    时间: 2017-12-16 17:39
本帖最后由 fhp4 于 2017-12-16 18:13 编辑

(, 下载次数: 17)
这里讲讲尾变矩环,原厂配的是金属变距环,推荐使用改装品塑料变距环,不会出现磨损。尾桨夹和尾中联出厂已经装好,使用的最新的改装中联,不错,强度比以前好了,这里要说的是,自己需要检查下尾桨夹转动的顺滑度,一定要足够的顺滑,泰世用的是自锁螺母,我们安装的时候不用把自锁螺母拧太紧,会导致尾桨夹转动不顺畅,引起干涉,也会造成推力轴承过早报废,道理同上面说的一样。 (, 下载次数: 16)
这里YY一把我的钛合金尾桨螺丝,不光光是因为好看和轻点,其实最重要的是这个钛合金螺丝的无牙部分刚好贯穿整个尾桨夹,时间长了不会给尾桨夹孔拉出槽来





作者: grignard    时间: 2017-12-16 18:09
群主好帖,顶下

作者: 见客    时间: 2017-12-16 18:17
赶紧顶起

作者: 入魔第一季    时间: 2017-12-16 18:20
赶紧顶起

作者: fishzh1881    时间: 2017-12-16 18:37
期待大湿升空

作者: ajun009    时间: 2017-12-16 18:47
期待大湿首飞。。。看着挺喜欢

作者: 老虎1962    时间: 2017-12-16 19:36
群主威武,看来要整架X7了

作者: 卓力格图king    时间: 2017-12-16 19:38
好东西!

作者: 云中火    时间: 2017-12-16 20:05
好机,好贴

作者: wyunk130    时间: 2017-12-16 20:29
重庆的帮顶!!

作者: meitan514    时间: 2017-12-16 21:12
悠然大湿威武,强势围观首发

作者: fhp4    时间: 2017-12-16 22:01
如是心非 发表于 2017-12-16 19:16
同为FZ,讲下目前100起落左右遇见的几个问题:1.用手抬大桨能感受到桨夹有上下虚位,拆开后发现大桨夹内与两 ...

所以我尾桨夹螺丝换了,明天接着装机发帖。。


作者: Sky_max    时间: 2017-12-16 22:21
X7跟其它700机比,排除炸机,维护成本如何?谢谢楼主

作者: fhp4    时间: 2017-12-16 22:52
Sky_max 发表于 2017-12-16 22:21
X7跟其它700机比,排除炸机,维护成本如何?谢谢楼主

主要是换齿,X7的齿相对不算贵,其他的就是轴承什么的了,球头扣比鸭子球头扣耐用些


作者: 见客    时间: 2017-12-17 00:10
再顶顶

作者: 该用户已被禁言    时间: 2017-12-17 02:15
为何要把轴承粘死?挥舞饺是固定横轴用的

作者: littlestep    时间: 2017-12-17 02:29
本帖最后由 littlestep 于 2017-12-17 02:30 编辑
Sky_max 发表于 2017-12-16 22:21
X7跟其它700机比,排除炸机,维护成本如何?谢谢楼主

我自己的X7F 飛了2年多, 除了傘齒及主軸之間安裝有些技巧, 調好後都沒什麼打理過, 一直表現良好.
要注意的是, X7由旋頭到舵機位置強度非常之高, 而主軸必須由第三軸乘坐頂死不要給機會上下移動,那怕頂點也不可以, 要不在暴力飛行時傘齒磨損嚴重.
現在用的是螺旋尾齒很安靜,也沒什麼問題發生.

如果炸機小心中聯有機會變型而看不出的. 那怕一丁點都影響飛行手感.
機身連接柱變型了也會影響飛行手感..
X7 就是硬度很強的一台機, 只要些微變型了也會很怪,很不爽.
跟SAB 不一樣, 同是精度很高的飛機,但SAB只要上裝沒事其他沒什麼影響,而X7 整個機身都會影響


作者: stone123    时间: 2017-12-17 09:07
好机,帮顶,口水下~~~~

作者: 如是心非    时间: 2017-12-17 11:12
该用户已被禁言 发表于 2017-12-17 02:15
为何要把轴承粘死?挥舞饺是固定横轴用的

粘死的是轴承外圈,不然轴承会跑出来1mm左右

作者: 如是心非    时间: 2017-12-17 11:20
littlestep 发表于 2017-12-17 02:29
我自己的X7F 飛了2年多, 除了傘齒及主軸之間安裝有些技巧, 調好後都沒什麼打理過, 一直表現良好.
要注意 ...

同感,x7的硬度高的可怕,之前还发现了尾桨的松紧不同都会对震动有影响。地面不带大小桨2050空转,neo的震动值在80-120上下,带了尾桨(偏松)震动会飙升到600-1200不等,把尾桨略微锁紧就能把震动控制在最低200左右。因为neo不能带蓝牙,所以也不清楚带了大桨会怎样

作者: fhp4    时间: 2017-12-17 11:21
littlestep 发表于 2017-12-17 04:20
X7F 是台好機, 調得好很省時也很省心.基本你不常玩暴力超轉,加強單向也不會出現什麼損耗.
主齒白粉末這 ...

以前飞老款X7,旋翼头中联轴承松过,出现飞行时飞机异常摆动,沾死之后问题解决,另外轴承上的2个固定螺丝加上垫片效果更好,因为原配螺丝外径小了点。今天装机身,主轴继续用主轴限位器加强,这样前伞齿和小齿间隙固定效果更好。。


作者: fhp4    时间: 2017-12-17 11:30
今天开始装机身
(, 下载次数: 36)
所有碳纤维板全部做边角打磨,避免割线。。


作者: 见客    时间: 2017-12-17 12:23
顶多

作者: 曹乐蒙    时间: 2017-12-17 20:30
很棒


做工不错

作者: littlestep    时间: 2017-12-17 21:11
fhp4 发表于 2017-12-17 11:21
以前飞老款X7,旋翼头中联轴承松过,出现飞行时飞机异常摆动,沾死之后问题解决,另外轴承上的2个固定螺 ...

新的FORMULA 中联轴承我沒加T48 也沒出現問題. 老款的就沒有轴承


作者: 飞行头盔    时间: 2017-12-18 00:04
X7 FZ相比原来的X7F改动了哪些地方?

作者: 见客    时间: 2017-12-18 00:15
顶顶

作者: badevil    时间: 2017-12-18 11:19
X7的桨夹摇臂要加R48固定死,只靠一颗螺丝固定,暴力飞很容易松动

作者: nerd    时间: 2017-12-18 14:38
先顶养肥再看

作者: momo188    时间: 2017-12-18 17:32
X7太硬了,飞起来利索,一旦炸鸡很难修到完美,变形的地方一般没法察觉!我已经出掉了

作者: Lyrics15    时间: 2017-12-19 10:41
好机,好价

作者: wangrun45    时间: 2017-12-20 23:23
悠然大师发帖,必须顶

作者: viewchow    时间: 2017-12-21 18:40
一直觉得X7更帅。看了一下评论,对于一直飞yt的觉得X7的装机要求很高。想入又不敢入

作者: fhp4    时间: 2017-12-22 19:27
littlestep 发表于 2017-12-17 21:11
新的FORMULA 中联轴承我沒加T48 也沒出現問題. 老款的就沒有轴承

不粘牢不是说一定会出问题,粘牢就一定会不出问题的。。


作者: fhp4    时间: 2017-12-22 19:30
飞行头盔 发表于 2017-12-18 00:04
X7 FZ相比原来的X7F改动了哪些地方?

改动了下部机身,上部机身和原来没有变化,旋翼头尾巴也没有变化,下部机身的改进,方便了电池的更换,当然也带来了强度的变化。。


作者: fhp4    时间: 2017-12-22 19:52
本帖最后由 fhp4 于 2017-12-22 22:28 编辑

(, 下载次数: 42) 接着发帖,飞机已经装好了,装机去了,图片较少,主要文字说明

首先感谢四徒弟,传说中的追风逐日,鄙人太懒,把他叫来帮我装机身。。

机身组装注意问题,安装方法先假组装,然后把主轴贯穿逐个调整3个主轴座,做到主轴放下自动落下,主轴座固定好之后逐步向两边打胶固定螺丝,保证主轴座位置不要有偏移。
(, 下载次数: 50)
这是泰世原厂的主轴固定环,老款X7上是标配,新款X7FZ没有配这个,靠垫片来固定主轴,我加装了这个来保证主轴的固定强度,建议都加装上,听说已经停产了,不过有消息说有副厂的马上要推出。。
(, 下载次数: 39)
这是安装好后的效果
(, 下载次数: 55)
齿上下两个垫片我是选择的上下各1MM厚度,刚刚好,配合主轴固定环,一点虚位都没有,不过没有主轴固定环的同学,建议下面垫一个1MM的厚度加一个最薄的组合,确保主轴不移位,避免扫齿
(, 下载次数: 34)
以前发现很多魔友这里有组装错误,我这里强调下,这里是把那个金属套用502粘在尾拉杆上的,而不是用502把金属套粘在固定环上,切记,金属套主要作用是抗磨和润滑作用。

(, 下载次数: 25)
鄙人用的虫子200A电调,俗称龙虾,配合VBC可以实现遥控器调电调参数,并有转速、电流、BEC电压等信息的回传,很方便,不过主要是因为X7安装走线空间有限,电调大了只能装侧板上,所以就选择了体积小的电调。其实好盈电调也挺不错的。
(, 下载次数: 45) (, 下载次数: 36) (, 下载次数: 35)
这是走线图,共魔友参考
(, 下载次数: 34) 整机图组装完毕。

最后我还要说几个问题
1.尾部和尾撑固定螺丝请用高强度螺丝胶,不要嫌多,尾部震动较大,容易导致螺丝松动。另外大桨夹臂只有一个螺丝固定,一定要多大高强度螺丝胶拧紧,很多魔友出现过松动。
2.X7机身很硬朗,震动传递也很直接,尾桨建议使用芬技105刀片桨,该桨震动小,重量轻,是抑制震动放大的利器,推荐使用,就是稍微难看点。
3.连接脚架的金属铝柱配的螺丝较短,丝牙不够,用力稍大就容易导致滑丝,建议更换更长点螺丝。
4.X7横轴使用的是M5螺丝,请勤更换螺丝,避免射桨,有使用M6螺丝副厂改装横轴选购,当然更换螺丝也是需要的,只是更换频次可以稍长些了。
5.电池板不是很顺滑,适当的在摩擦部位涂点润滑油会轻松不少。
6.所有齿上尽量涂些粘稠度高的,不腐蚀塑料的润滑油,齿的寿命会大大增加,当然如果灰比较大的地方会沾灰,自行判断。
7.X7飞行时噪音较大,这个和它齿传动设计有关,但并不影响飞行。8.马达散热片安装的时候要注意,用手用力压住散热片机头端拧紧螺丝,否则可能会导致散热片和大齿发生摩擦。
9.安装尾传动轴的时候,一定要用R48这一类的固持胶先粘,然后再用螺丝固定安装,保证传动轴的强度,那个地方的扭力是很大的。
10,安装尾撑的时候一定要把碳管表面用砂纸打磨一边,使其表面粗糙,再用环氧胶粘接,最后再上螺丝固定。

X7的组装一定要细心仔细,只要做到了我文中提到的细节,X7没什么问题,是一台手感出众的飞机,我的评价是暴力也不失细腻,手感是介于鸭子700X和塑料logo700手感之间的机种。









作者: fhp4    时间: 2017-12-22 22:13
最后说下起飞重量,5.45公斤,对我来说重量不轻不重,刚合适。

作者: 见客    时间: 2017-12-22 22:40
顶顶

作者: heqin520    时间: 2017-12-22 23:14
据说,不顶要被踢

作者: heqin520    时间: 2017-12-22 23:15
再顶一波,x7是好机,可惜和鄙人无缘,它的缺点正是我最介意的,呻吟声太大

作者: littlestep    时间: 2017-12-23 00:27
fhp4 发表于 2017-12-22 19:52
接着发帖,飞机已经装好了,装机去了,图片较少,主要文字说明

首先感谢四徒弟,传说中的追风逐日,鄙人 ...

唯一是4跟7有些少不同意..討論而已請見諒~橫軸及螺絲強度是很足夠了, 沒事不太見意去動它.
噪音跟齒輪間隔有及不當的耗損有直接關係, 小弟在那個問題上也折騰了半年多, 而且浪費了不知多少個齒輪.
停產那個限位器根本沒用, 無論你怎麼做也鎖不死的,反而把第二軸乘座搞得耗損更快,所以不裝更好, 還是必須要從第2及第3軸乘座的隔離墊片入手.
只要動力到位, 正負13度不是一般的暴力, X7就是一條硬漢, 螺距敏銳,同時又不乏穩定.

X7 走線的確坑人, 但也不是不能完美,小弟的強迫症想了很久也免強可以坎內線.



作者: littlestep    时间: 2017-12-23 00:28
(, 下载次数: 4) (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 4) (, 下载次数: 2) (, 下载次数: 4)


作者: littlestep    时间: 2017-12-23 00:34
heqin520 发表于 2017-12-22 23:15
再顶一波,x7是好机,可惜和鄙人无缘,它的缺点正是我最介意的,呻吟声太大

跟GOBLIN 是沒得比了.. 但齒輪調教不是一般的用心, 但調好一次以後都很省心, 嘈聲其實也不是很大.
但齒沒調好  吵得耳朵也想癈掉....而且可以很強力的告訴大家, 一但齒磨損了,你再怎麼調也是沒用的, 一樣吵死人.
所以開始半年來我用了不知多少套齒去理解這個煩人的問題.直至高手教路, 再買一套新齒換上就一直至今也沒再吵過了.




作者: mncts222222    时间: 2017-12-23 10:12
顶贴学习。。

作者: fhp4    时间: 2017-12-23 10:47
本帖最后由 fhp4 于 2017-12-23 10:49 编辑
littlestep 发表于 2017-12-23 00:27
唯一是4跟7有些少不同意..討論而已請見諒~橫軸及螺絲強度是很足夠了, 沒事不太見意去動它.
噪音跟齒輪間 ...

横轴螺丝使用M5不是不可以,只是设计余量偏低,现在主流的700机型基本都使用M6螺丝,设计余量大大增加,保证了安全性,更换螺丝的频率可以降低,也方便很多,何乐不为?

主轴限位器不是必须要加装,但是加装会增加固定强度,是有好处的,你提到的会对第二轴承座增加负担的理论基本不成立,如果不加装主轴向下的力量全部是由第三轴承座在受力,试问是不是第三轴承座负荷加重?如果加装主轴限位器,主轴向下的力量是由第二和第三轴承座共同承担,分摊了受力,对轴承座寿命更有利。当然前提是要向我这样装,单向座上下都不要有任何虚位,加主轴限位器就是为了补强。

还有就是新版的X7FZ由于上电池的原因,如果按照你的电调放置,电池板抽不出来的,用好盈160只能放侧板上了。。


作者: fhp4    时间: 2017-12-23 10:58
这里要说的是主轴轴承座的问题,主轴轴承座用的是普通滚珠轴承,这种轴承主要是用来滑动摩擦的,拿来限位使用受力是很有限的,如果顶太紧,会加重轴承的磨损,所以如果在第三轴承座上垫太紧,势必会引起第三轴承座和第二轴承座上的轴承加速磨损,所以主轴限位器我觉得是更好的补强措施,有利于轴承寿命。当然这里只是理论层面的探讨,实际使用过程中重要的是上下的垫片都要垫好,不留虚位,限位器加和不加都可以使用,只是加上强度更好。

作者: fhp4    时间: 2017-12-23 11:03
本帖最后由 fhp4 于 2017-12-23 11:06 编辑
littlestep 发表于 2017-12-23 00:34
跟GOBLIN 是沒得比了.. 但齒輪調教不是一般的用心, 但調好一次以後都很省心, 嘈聲其實也不是很大.
但齒 ...

噪音问题是设计导致的,X7再怎么调声音都比同级别其他机型噪音大,这就已经证明了我提到的观点,只是齿轮间隙调得更好,声音会相对小些,不过就算再怎么精细调整都无法绝对的精准,不要忘了齿都是注塑工艺,不是CNC,始终都会有较大的公差,反正单向座上面垫一个1MM厚度垫片就行了,没必要太纠结。。刷点油对噪音有一定的抑制作用。。



作者: fhp4    时间: 2017-12-23 18:32
heqin520 发表于 2017-12-22 23:15
再顶一波,x7是好机,可惜和鄙人无缘,它的缺点正是我最介意的,呻吟声太大

今天首飞了,装得还不错,声音没有想象的那么大。。


作者: meitan514    时间: 2017-12-24 20:42
我一直有个疑问,中联上的那个圈圈里面是啥子呢。周末一直在搬砖,首发式没看成,可惜啊

作者: fhp4    时间: 2017-12-24 21:48
meitan514 发表于 2017-12-24 20:42
我一直有个疑问,中联上的那个圈圈里面是啥子呢。周末一直在搬砖,首发式没看成,可惜啊

法兰轴承,里面是一根类似跷跷板一样的设计,泰世这种设计是给横轴限位用的,目的是防止横轴水平上下左右摆动。


作者: zfkiller    时间: 2017-12-25 11:00
师父威武,X7FZ,装机感觉还是挺不错的。

作者: ruakawa    时间: 2017-12-25 11:44
师傅,是师傅,是我师傅啊,真的是我师傅啊!!!

作者: ruakawa    时间: 2017-12-25 11:45
牛,牛逼,真牛逼,真特么的牛逼!!!

作者: ruakawa    时间: 2017-12-25 11:47
牛,牛逼,真牛逼,真特么牛逼!!!

作者: 见客    时间: 2017-12-25 17:02
顶起

作者: 如是心非    时间: 2017-12-25 19:09
fhp4 发表于 2017-12-22 22:13
最后说下起飞重量,5.45公斤,对我来说重量不轻不重,刚合适。

我那fz5.75kg,HW160,combove 4725,亚拓820,825,男爵5200 50c。离LZ的5.45差好远啊

作者: fhp4    时间: 2017-12-31 11:50
如是心非 发表于 2017-12-25 19:09
我那fz5.75kg,HW160,combove 4725,亚拓820,825,男爵5200 50c。离LZ的5.45差好远啊

你搞了好人160本来就重,还有那个好人160电调支架,不重都难啊。。


作者: CPM    时间: 2017-12-31 12:02
顶一波贴

作者: 云中火    时间: 2018-1-1 20:43
好机是好机

作者: 昨天的明天    时间: 2018-11-5 12:06
安装大桨夹两边的螺丝时,不能拧死是吗?拧紧了会不顺滑。还有我的是160A好盈电调,是不是要安装在侧面,不然头罩会卡主,谢谢!
作者: amdrk    时间: 2018-11-9 00:35
还是觉得X7F 好用一些

作者: Iceberg_JC    时间: 2023-3-2 19:21
超喜欢X7
作者: jiaoyuejin    时间: 2023-3-3 05:13
好东西
作者: motong    时间: 2023-3-9 09:20
钛合金螺丝  不能用在这里  强度低  大概相当于 8.8级强度

作者: ben_li    时间: 2023-3-16 09:23
顶…好机

作者: 小鳄鱼弟弟    时间: 2023-3-22 11:35
X7挺好看的




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