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标题: 哪种型号的飞机飞的人最多，炸的最多？ [打印本页]

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-26 23:48
标题: 哪种型号的飞机飞的人最多，炸的最多？
首先小机呢，会以为450最多。然后就淘宝搜了一下，并按照销量排行了一下。以下大家注意看搜索框，分别是：380直升机，泰世X3直升机，470L直升机配件，450直升机配件，XL520配件。大家继续搜搜添加到后面
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作者: 飘落的叶子    时间: 2017-9-27 00:28
沙发

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作者: 空中坦克    时间: 2017-9-27 05:38
麻烦楼主发个亚托470桨链接，谢谢！

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作者: wangligang    时间: 2017-9-27 07:49
飞行成本最便宜就是450了

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作者: caojie323    时间: 2017-9-27 08:33
我一直飞富丽380，几年了没炸过几次，还行

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作者: roland-c    时间: 2017-9-27 08:37
450的统计不全 ，应该把飞越和冰人的加起来。
目前我这边450->450L的主力有很多都是飞越旋翼头+冰人尾巴。

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作者: 圈里88号    时间: 2017-9-27 08:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: lividi    时间: 2017-9-27 09:03
470mm桨那里有，

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作者: pcwhere    时间: 2017-9-27 09:03
新手入门450的都基本退魔了吧

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作者: 纯净星空    时间: 2017-9-27 09:15
450的配件都是一次买一堆的，很多时候炸了配件自己都有，所以你看到的只是收货人次，跟450飞的人数和炸鸡数根本没有直接关系

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作者: kiki_sdj    时间: 2017-9-27 09:25

纯净星空 发表于 2017-9-27 09:15
450的配件都是一次买一堆的，很多时候炸了配件自己都有，所以你看到的只是收货人次，跟450飞的人数和炸鸡数 ...

同意楼上的

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作者: 圈里88号    时间: 2017-9-27 09:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: yziml21210    时间: 2017-9-27 09:57
450绝对经典，入门机不二之选

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作者: wdmcp    时间: 2017-9-27 11:04
   450对于经济不好的新手真的很不错，至少门槛真的降低了。调机排振的动手能力也算基本功，不会怎么能坚持下去。

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作者: 该用户已被禁言    时间: 2017-9-27 11:16
380修机真不方便，不说别的，换个尾管半天功夫就没了。
不过话说小飞机维护都不怎么方便。
相对维护容易一些的我认为就是小火球了，再者就是x3

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作者: mncts222222    时间: 2017-9-27 11:34
450入门不二选择，我就是450单飞入门，不后悔。

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作者: gogoahead    时间: 2017-9-27 11:40
450还是真的便宜，调好悬停也挺稳的     关键是炸机便宜，大桨11  主轴横轴 各4， 尾轴2  尾管 3  总共24块大洋  搞定

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作者: 风王子    时间: 2017-9-27 11:47
图便宜450，图省心x3

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作者: 单叶螺旋桨    时间: 2017-9-27 11:59
450是直机入模的最好选择，不过推出这么多年，无论是厂家、商家还是消费者，都有点审美疲劳了，销量大但是利润低，所以后续推出了360、380、470、480、520、550、800等非标准机型，眼花缭乱，应接不暇，不过我还是怀念只有450、500、600和700的年代

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作者: 649000287    时间: 2017-9-27 12:25
我的450几十根横轴主轴轴轴大桨尾管，还有一架空机侯着干嘛要买配件啊，450不准不准

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作者: neosunrise    时间: 2017-9-27 12:44

pcwhere 发表于 2017-9-26 20:03
新手入门450的都基本退魔了吧

敢问何出此言？

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作者: 254520725    时间: 2017-9-27 13:05
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: mqm030610    时间: 2017-9-27 13:46
450练的是调机修机技术。X3才真是练飞行技术。

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作者: skylight18    时间: 2017-9-27 16:32
入门飞500

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作者: grignard    时间: 2017-9-27 17:23
炸得最多的，110当仁不让。

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作者: viewchow    时间: 2017-9-27 17:33
450->500->700这样买没走弯路

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-27 18:59

gogoahead 发表于 2017-9-27 11:40
450还是真的便宜，调好悬停也挺稳的     关键是炸机便宜，大桨11  主轴横轴 各4， 尾轴2  尾管 3  总共24块 ...

没错，24块钱是修好了。然后你花了一晚上的时间都在拆飞机，更换轴啊什么的，修到怀疑人生。再者说，这么便宜的450能飞动作么，11块钱大桨，这质量这性能飞自旋翻，钟摆都困难，飞的动作都走形了，如何才能在半年之内学会3D。我见过很多专飞廉价450的，没见谁能在1年内飞出成绩来，都是对尾旋停。

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-27 19:02

该用户已被禁言 发表于 2017-9-27 11:16
380修机真不方便，不说别的，换个尾管半天功夫就没了。
不过话说小飞机维护都不怎么方便。
相对维护容易 ...

小火球才是最好维修的飞机，炸鸡只会折尾管，断大桨。在严重点就折DFC拉杆。再也不怕扫齿了。小火球设计很粗壮，飞机又轻，原厂轴又贵质量又好。多花钱，人省心啊。

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作者: ayuhb    时间: 2017-9-27 19:18

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 19:02
小火球才是最好维修的飞机，炸鸡只会折尾管，断大桨。在严重点就折DFC拉杆。再也不怕扫齿了。小火球设计 ...

只能等devil firebaill了

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作者: mncts222222    时间: 2017-9-27 20:19

gogoahead 发表于 2017-9-27 11:40
450还是真的便宜，调好悬停也挺稳的     关键是炸机便宜，大桨11  主轴横轴 各4， 尾轴2  尾管 3  总共24块 ...

尾轴坏得不多，大齿你漏了

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作者: 家电    时间: 2017-9-27 21:26
支持500入门，把宝贵的青春花在提高飞行技术上！3年后很多人会明白的。

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作者: 纯净星空    时间: 2017-9-27 22:07

该用户已被禁言 发表于 2017-9-27 11:16
380修机真不方便，不说别的，换个尾管半天功夫就没了。
不过话说小飞机维护都不怎么方便。
相对维护容易 ...

难道x3换尾管比380方便？别开玩笑了好吧，两种飞机我都弄过，x3确实比450方便很多，但是维修维护绝对没有380方便。你说的换尾管，皮带x3必须要把尾波箱拆开才能换吧，而且调皮带松紧的同时还要调尾波角度，还有可能把塑料柱拧滑。380只要拆下尾波就行，还不用管角度，而且还是自锁螺母。没有损x3的意思，x3确实是好机，但是绝对比380麻烦。

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作者: super闪耀    时间: 2017-9-27 22:24


2010年那会飞450，飞越sport，还是有副翼的，那时候也没有无副翼这么一说，淘宝一搜关于450的空机，靠前的销量都20以上，450配件销量靠前的都是上百的购买量，虽然单飞，但是看哪配件的销量都觉得踏实，有个强大的淘宝支持着。那时候论坛的讨论氛围也很浓

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作者: 该用户已被禁言    时间: 2017-9-27 22:32

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 19:02
小火球才是最好维修的飞机，炸鸡只会折尾管，断大桨。在严重点就折DFC拉杆。再也不怕扫齿了。小火球设计 ...

还有就是小火球不用调螺距 所有拉杆都是固定长度

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作者: 该用户已被禁言    时间: 2017-9-27 22:34

纯净星空 发表于 2017-9-27 22:07
难道x3换尾管比380方便？别开玩笑了好吧，两种飞机我都弄过，x3确实比450方便很多，但是维修维护绝对没有 ...

是的 x3要把尾波箱取下，但是380要拆掉整个尾波箱。就那几根固定铝柱就能让你绝望一阵子，更不要提调整皮带松紧的问题了

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-27 22:47

纯净星空 发表于 2017-9-27 22:07
难道x3换尾管比380方便？别开玩笑了好吧，两种飞机我都弄过，x3确实比450方便很多，但是维修维护绝对没有 ...

我同意你的部分观点，首先380零件精炼，不杂碎，x3零件就细碎了一些。X3和420我都有一台，我个人感觉还是Sab这种结构精简。最烦x3换大齿，sab不扫齿，省心，下尾皮带方便，他皮带盘在大盘下面，皮带一扣就行了，x3要比他多拆不少螺丝。但是，我总觉得380这样的机飞起来手感上，没有x3那么畅快，380很沉闷。

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-27 22:49

super闪耀 发表于 2017-9-27 22:24
2010年那会飞450，飞越sport，还是有副翼的，那时候也没有无副翼这么一说，淘宝一搜关于450的空机，靠前的 ...

2010年到12年，那时候论坛直升机板块每天量都在700到一千多，自从13年开始，人全跑多轴板块了，再后来多轴板块人又跑穿越板块了，现在直升机版块最多就一百多的量了。

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作者: tty3012    时间: 2017-9-27 23:25
都是瞎扯，我150x都能炸了拍拍土继续飞，x3也有，一样炸了不知道多少次，横轴主轴都是白买的。目前这俩机最大的问题是虚位比较大，飞的有少说每个500起落了，该换换什么旋翼头十字盘之类的了。但是推荐这俩飞机嘛？不推荐，老老实实找个靠谱的模友带着买个大机好好练动作，小机拿来练习？逗我的玩吧

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作者: 鹏鹏同学    时间: 2017-9-28 09:03

家电 发表于 2017-9-27 21:26
支持500入门，把宝贵的青春花在提高飞行技术上！3年后很多人会明白的。

你说的很有道理，搞破烂450就是在浪费青春，很多飞廉价450的，飞了1，2年还是只能悬停，其他动作都学不会。高性能飞机才是可以提高飞行技术的，就是多花点维修费用罢了，虽然钱多花点，也是值得的，好飞机虽然炸一下，不能像廉价450那样30块钱就能修好，但是宁愿一个月少炸几下，每次修个1，200块钱，维修起来人轻松，飞起来人安心。

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作者: 陆虎    时间: 2017-9-28 09:15

yziml21210 发表于 2017-9-27 09:57
450绝对经典，入门机不二之选

同感

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作者: 纯净星空    时间: 2017-9-28 09:16

该用户已被禁言 发表于 2017-9-27 22:34
是的 x3要把尾波箱取下，但是380要拆掉整个尾波箱。就那几根固定铝柱就能让你绝望一阵子，更不要提调整皮 ...

不知道你的是什么380，还有铝柱这一说，就4颗拧进自锁螺母的螺丝而已。无论是换尾管还是换皮带我都敢打赌绝对不可能有380那么方便快捷，x3不仅仅要拆下尾波，还有把尾波箱拆开，还要拆整个大齿盘，主轴拔出，380只需要拧4个螺丝，而且还是用自锁螺母的，胶都不用上也不会拧滑。

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作者: 纯净星空    时间: 2017-9-28 09:21

鹏鹏同学 发表于 2017-9-28 09:03
你说的很有道理，搞破烂450就是在浪费青春，很多飞廉价450的，飞了1，2年还是只能悬停，其他动作都学不会 ...

我敢说500入门的修机调机真的比不上450入门的，而且不知道你这个数据怎么得到的，论坛很多大佬都是450入的，确实有1,2年只能悬停的人，但是以偏概全就有点不太好了吧。

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作者: johnniechang    时间: 2017-9-28 10:02
我入門時雷虎亞拓都還沒有開始做直機
可是我現在還在玩450
大小動力操控花費都剛剛好
我見過很多老手出門都會帶隻450飛飛

說難修的應該是雜牌用太多
反正機身就亞拓飛越兩家
新手零件不要混著用
炸了幾根軸換一換就不會有問題
零件便宜就勤換也比有暗傷調不好強

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作者: halayadeng    时间: 2017-9-28 11:11
x3比较骚 配件确实贵

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作者: gogoahead    时间: 2017-9-28 12:15

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 18:59
没错，24块钱是修好了。然后你花了一晚上的时间都在拆飞机，更换轴啊什么的，修到怀疑人生。再者说，这么 ...

换三轴+尾管  慢慢换（差不锁10颗螺丝吧），  顶多再较一下连杆，时间也用不了多少。半小时左右吧   
配件横轴飞越，主轴尾轴用冰人的，尾管用杂牌， 桨确实不好看，非常普通的 ，  但调完后一样稳定。   

自己要求不高，基本能脱控就可以，毕竟经常会发神经，自己找S     差不多就行了
其实，每种机型都有不同的受众，每个人都有自己的玩法，在玩直升机越来越少的情况下，更需要大家互相交流，吸引有兴趣的人能够长久的持续下去， 才是正路

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作者: 想飞jj    时间: 2017-9-28 13:31

家电 发表于 2017-9-27 21:26
支持500入门，把宝贵的青春花在提高飞行技术上！3年后很多人会明白的。

支持700入门，既然已经上500了，还不如直接700。一步到位

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作者: 家电    时间: 2017-9-28 13:38

想飞jj 发表于 2017-9-28 13:31
支持700入门，既然已经上500了，还不如直接700。一步到位

500，550，700都有了

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作者: IMF    时间: 2017-9-28 15:06


你这样的统计蛮好玩的，只能说截图的这个店的销量，而非真正市场的销量，亚拓/飞越/ALZ国内这么多店家如果合起来呢，你再看看，GAUI就不知道到哪里去了，至于GAUI和小罗，小罗家有经销商吗？GAUI有经销商吗？同样都销量排名前三放进去再比比看呢？

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作者: qjc    时间: 2017-9-28 16:19

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 19:02
小火球才是最好维修的飞机，炸鸡只会折尾管，断大桨。在严重点就折DFC拉杆。再也不怕扫齿了。小火球设计 ...

小火球也叫轻吗？

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作者: super闪耀    时间: 2017-9-28 20:22

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 22:49
2010年到12年，那时候论坛直升机板块每天量都在700到一千多，自从13年开始，人全跑多轴板块了，再后来多 ...

现在论坛帖子量就是直升机板块人还多点，是不是去多轴和穿越后好多退魔的呢，现在整个论坛都冷清了

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作者: super闪耀    时间: 2017-9-28 20:31

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 22:49
2010年到12年，那时候论坛直升机板块每天量都在700到一千多，自从13年开始，人全跑多轴板块了，再后来多 ...

现在论坛帖子量就直升机板块还多点，去多轴和穿越的模友好多退魔了吧，现在整个论坛都冷清了

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作者: 想飞jj    时间: 2017-9-29 02:21

家电 发表于 2017-9-28 13:38
500，550，700都有了

好棒，

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作者: 家电    时间: 2017-9-29 02:37

想飞jj 发表于 2017-9-29 02:21
好棒，

450练习悬停，入魔一年基本功不好就入了550，由于心浮气躁炸了不少次钱包实在招架不住又入了亚拓500。这台飞机让我可以放开的练习基本功技术才有了提高，刷锅、自旋停、自旋航线、自旋翻都是它的功劳。我不玩模拟器都是用500炸出来的技术，反正副厂配件修复一次100元以内固定。

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作者: 家电    时间: 2017-9-29 02:37
搞定

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作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-9-29 05:05
楼主应该把二手市场流通的配件也算上

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作者: 想飞jj    时间: 2017-9-29 06:32

家电 发表于 2017-9-29 02:37
450练习悬停，入魔一年基本功不好就入了550，由于心浮气躁炸了不少次钱包实在招架不住又入了亚拓500。这 ...

550l配件有哪些副厂可以用的？炸鸡成本和500一样吗？我用的是550l。看原厂配件感觉好贵

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作者: 家电    时间: 2017-9-29 07:38

想飞jj 发表于 2017-9-29 06:32
550l配件有哪些副厂可以用的？炸鸡成本和500一样吗？我用的是550l。看原厂配件感觉好贵

非耐克斯和飞越还有其它牌子的550副厂配件，不过550炸1成本起码是200+比500级别贵多了。

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作者: greatwall2    时间: 2017-9-29 07:48

想飞jj 发表于 2017-9-29 06:32
550l配件有哪些副厂可以用的？炸鸡成本和500一样吗？我用的是550l。看原厂配件感觉好贵

我飞550x,菲耐家的尾管，传动轴，尾撑，尾伞齿和尾轴等可直接替换原厂使用。前伞齿可用但对转齿不能用，需要和原厂对转齿嫁接。我练习一般用49元一副的520mm玻碳桨，小炸一次也就百把块搞定

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作者: 家电    时间: 2017-9-29 09:07

greatwall2 发表于 2017-9-29 07:48
我飞550x,菲耐家的尾管，传动轴，尾撑，尾伞齿和尾轴等可直接替换原厂使用。前伞齿可用但对转齿不能用， ...

550确实接近大机的手感

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作者: 家电    时间: 2017-9-29 09:11

gogoahead 发表于 2017-9-28 12:15
换三轴+尾管  慢慢换（差不锁10颗螺丝吧），  顶多再较一下连杆，时间也用不了多少。半小时左右吧   
...

不同级别的飞机更换同样一个零件大机更简单，综合比较500是性价比最高的练习机。

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作者: roland-c    时间: 2017-9-29 10:30

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 18:59
没错，24块钱是修好了。然后你花了一晚上的时间都在拆飞机，更换轴啊什么的，修到怀疑人生。再者说，这么 ...

我用拆掉副翼的塑料Esky013飞出8字航线(拉杆航线和1/2刷锅航线都能飞)，四向翻，还勉强飞出介于钟摆和彩虹之间的动作。
别以为垃圾飞机不能入门。只不过不能3D而已。

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作者: benevo    时间: 2017-9-29 16:05
我是100级小鸡入门的，飞了3年到了500级

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作者: CHEN7686    时间: 2017-10-6 13:45
48楼正解，飞450飞不出技术?这话太偏，不下功夫啥机都不中!

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作者: 胖河马    时间: 2017-10-6 23:22
也奇怪。。。飞得好的。很少下结论。。。。飞得溜的 都在飞模拟。。我不懂各种结论都是谁下的？

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作者: cmz452771459    时间: 2017-10-7 15:24

lividi 发表于 2017-9-27 09:03
470mm桨那里有，

你大概是入了 亚拓500X的大坑？

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作者: cmz452771459    时间: 2017-10-7 15:29

鹏鹏同学 发表于 2017-9-27 18:59
没错，24块钱是修好了。然后你花了一晚上的时间都在拆飞机，更换轴啊什么的，修到怀疑人生。再者说，这么 ...

鹏鹏的意思是要么飞 亚拓450，要么飞 泰世X3。其余的就是折腾自己。

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作者: cmz452771459    时间: 2017-10-7 15:30

ayuhb 发表于 2017-9-27 19:18
只能等devil firebaill了

devil fireball 的3轴质量 不见得会有goblin那样好。

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作者: kart09145    时间: 2017-10-7 15:47
还未入魔，吃瓜围观。

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